Ani to není pravda. Radiovýškoměr se používá jen pro CAT II a III, kdy je už letadlo v minimech těsně před prahem dráhy, nebo dokonce nad ním, a tedy tam nejsou žádné terénní nerovnosti, nebo jen mírné. Jinak se používá barometrická výška, od NDB, VOR příblížení až po ILS CAT I (což je nejčastěji létané přiblížení ze všech)
