|  |  | | IVAO úterý 8. 9. 2009 / 20:09 | |
| | | žijeme ještě na IVAO? hodil by se radar |
| |
|
 |  | | | IVAO úterý 8. 9. 2009 / 20:12 | |
| | Já byl asi 30 minut na LKTB_APP a samý VFR lety v prostoru TWR ..tak sem tam zas čuměl do monitoru a cpal se brambůrkama  ... začíná to tu upadat ..asi se všichni učí  |
| |
|
 |  | | | | IVAO úterý 8. 9. 2009 / 20:14 | |
| | | svätá pravda každý sa učí aby mohol raz zasadnúť za reálny "radar" poprípade pravej sedačky |
| |
|
| | | | | | IVAO úterý 8. 9. 2009 / 20:22 | |
| | | Moje slova.UČIT SE UČIT SE UČIT SE.Aby jsme jednou usedli do reálnýho éra. |
| |
|
| | | |  | | | IVAO úterý 8. 9. 2009 / 20:28 | |
| | | tak to jo |
| |
|
| | | | | | | IVAO úterý 8. 9. 2009 / 20:34 | |
| | | na to se nepotřebuješ učit, na to potřebuješ prachy |
| |
|
| | | | | | | | IVAO úterý 8. 9. 2009 / 20:36 | |
| | | No momentálně ti ani dostatek prachů moc nepomůže |
| |
|
| | | | | | | | | IVAO úterý 8. 9. 2009 / 21:52 | |
| | | Ale jo Pokud víš, jak s nimi naložit, tak možná i víc, než nalétané hodiny |
| |
|
| | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 00:12 | |
| | Jojo. jakmile trochu poleví práce, tak obživneme. Omlouvám se, měl jsem vymyšlený Event na dnešní úterý asi tak od minulého pondělí. Ale nenašel jsem 15 minut na to, abych ho připravil  . Polepším se do příště. |
| |
|
| | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 07:36 | |
| | | jj, TMA.Já se předevčírem vracel z Ibiza airport, a v Praze byla věžka. Psal mi ať se nezlobím, že ho to po textu nebaví, ale co má člověk dělat, když mi někde mezi Mallorcou a Itálií rozsedl "někdo" sluchátka. To pak jednoho nas..zamrzí. |
| |
|
| | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 08:49 | |
| | SQUAWK 7600 a přistát na nejbližším letišti? Rozhodně reálnější, než si s někým dopisovat.
|
| |
|
| | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 09:33 | |
| | | Tak jak uz tu kdysi byla diskuze, ono se se 7600 da pokracovat i do cilove destinace, takze klidne mohl dolitnout i do te Prahy |
| |
|
| | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 09:37 | |
| | No na jednu stranu jsi tele, že sis to rozsed a na druhou, pokud máš nulový provoz a po 2 hodinách se konečně objeví letadlo a to začne psát po textu... to by to člověk pak co nejdřív zabalil  |
| |
|
| | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 10:14 | |
| | | No to snad ale není moje chyba že je nulový provoz, kdyby se u nás svítilo, taky by se lítalo, ale to řešit nebudu, a s nouzových squawkem letět kvůli tomu, že mám rozbitý sluchátka mi přijde absurdní, když IVAO pravidla text povolují. Vidím, že bude opravdu lepší lítat offline. |
| |
|
| | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 10:16 | |
| | | Nj, ale takhle by si pak na IVAO nemohl vyzkouset ztratu komunikace, protoze muzes argumentovat, ze text mame prece furt |
| |
|
| | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 10:19 | |
| | | To jo, ale jak mu dam najevo, že jsem přišel o komunikaci? On mě pak nabonzuje a já dostanu banána na Ivao. |
| |
|
| | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 10:21 | |
| | | Nabonzuje? Za co? Za schválený a správný postup? |
| |
|
| | | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 10:26 | |
| | | No když mi bude psát abych ho kontaktoval a já mu nic nenapíšu a odpovědět nemůžu, co pak se mnou, přece si tam nenechá letadlo jen tak přeletět aby z toho nic nedělal když s ním nebudu komunikovat. |
| |
|
| | | | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 10:31 | |
| | Od toho je prave sq7600  |
| |
|
| | | | | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 11:59 | |
| | | No jen aby to nějaký ten španěl vzal. Například jsem byl Unicomu, prže nikde nikdo, jakmile jsem se dostal na prah drahy připraven ke startu, ozvala se tower a trval na mém návratu na stojánku, po pěti minutách dohadování jsem šel na offline a odletěl, nechápu jeho počínání. Povolení mi mohl dát dodatečně k letu při taxování, jako to někdy bývá i v reálu, myslím. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:11 | |
| | | No jo, tak spanele, to je specialni kategorie... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:48 | |
| | | No Inglés |
| |
|
| | | | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:33 | |
| | Z tohoto důvodu je několik možností
z toho co dělám já
1) vždy mám nahozenou na radiu jako STBY frekvenci frekvenci stanoviště, na kterém bych měl být a v záloze další, které mě čekají v nejbližších okamžicích. Jakmile se dostanu pryč, z prostoru nějakého toho řídícího (který tam není), chystám další frekvenci a takhle to dělám celý let Výhoda je ta, že jakmile se objeví řídící a zavolá mě, tak mám okamžitou možnost se na něj naladit jedním kliknutím
2) pokud letím a "rozsednu si sluchátka", tak to beru, jako ztrátu komunikačního zařízení Mě, jako řídícího a hlavně jako pilota psaní na frekvenci docela obtěžuje, protože je to pro mě zdlouhavé a dost mě to brzdí při práci s letadlem - především pak na přiblížení (ne ILS, kde si to brouzdá to éro samo, ale např. u manuálně letěného VOR/DME, NDB/DME nebo třeba i toho ILS). A navíc, jako správný simpták beru postup nezdařeného přiblížení se ztrátou spojení jako zajímavé spestření, kdy se člověk může i docela zapotit (approach briefing má svůj smysl mno...) |
| |
|
| | | | | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:38 | |
| | | Máš pravdu, tak až příště dostanu mikrofonem přes kulky, vyhlásím pay pay pay, nastavim squawk a pak doufam, ze bude na nasem CTR nebo app mates, to pak zažijete nouzovku, to budete vyklízet letadla i z brna a mošnova , ne je fakt, že mě to napadlo, ale nevěděl jsem, že to jde. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:40 | |
| | | Hey to je dobry, "pay pay pay" se mi zacina libit... hmmm... |
| |
|
| | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:08 | |
| | | A proto létám offline! Radar není TWR a APP málo kdy... v OFF mám plné pokrytí a i provoz.. takže se necítím být v vzduchu sám! Používám World-of-ai a jsem spokojený |
| |
|
| | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:19 | |
| | | Jenže pokud nemáš Radar Contact, tak se lítat skoro nedá. Nebo tebe baví poslouchat pořád dokola ty stejné fráze a furt používat jenom ILS? O tom, že default ATC nezná emergency (ani RTO) a neumí mezi letadlama udělat odstup (kolikrát mě na finále "předletěl" z boku AI a nacpal se 50 metrů předemně, nebo byl rychlejší, "prolnul mě" a hopsnul na dráhu.) ani nemluvím. |
| |
|
| | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:29 | |
| | To už jsem taky zažil.... o default ATC nemluvím... ale lepší než nic....
Dneska nainstaluju RC a konečně to bude něco jinného. |
| |
|
| | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:20 | |
| | | No jo, ale zase nezažiješ tu srandu, když řídí Mates |
| |
|
| | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:24 | |
| | | Srandu? Já jsem vždycky nervozni jak pes když je tam pseudomates. On mě má docela rád, takže si mě vždycky vychutnává. ale jo, jde o hovno, kdybych uměl všechno dokonale nesedím u počítače ale u skutečnýho kniplu, že? |
| |
|
| | | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 16:26 | |
| | | Taky se podobným způsobem tvořím výmluvy. Ale co bych teď dal za radar nad ČR... |
| |
|
| | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:22 | |
| | | Taky mě to sere, ale Kubo, nebylo to fajn když jsme brázdili nebe , online? Já teda online lítám hlavně kvůli počasí, ale dnes jdu pro nová sluchadla takže se těším zase do online. |
| |
|
| | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:28 | |
| | | No já bych klidně brázdil... ,ale opravdu když není ATC tak je to na pytel... |
| |
|
| | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:26 | |
| | | Já offline lítal dokud jsem o IFRovém lítání, obzlvášť na velkých mašinách nevěděl vůbec, ale vůbec nic Bavilo mě to a užíval jsem si to. Teď, když znám pár postupů, vím něco málo o komunikaci a dokážu to éro nějak řídit, tak mě offline ATC spíš otravuje No pokud ti to stačí, tak ti to stačí je fakt, že potkávat letadla ve vzduchu, jak se pár hladin od sebe míjejí a "čmoudí" je fajn zážitek, ale já osobně lítám z jiného důvodu |
| |
|
| | | | | | | | | IVAO úterý 10. 9. 2009 / 08:49 | |
| | Od posledního reinstalu FSky jsem už RC4 ani AI traffic neinstaloval, a musím konstatovat že mi chybí jen na zemi, i když je to možná tím že nevyhledávám eventy (pořád se na to necítím, aneb seučitseučitseučit ). Ale to co zmiňuješ, aneb to potkávání ve vzduchu, tak v tom tedy IVAO v poslední době jednoznačně vede nad AI, tam jsem nad západní evropou potkával tak jedno éro v dohledu na 150nm, na IVAO se mi běžně nad Německem stává že mám na TCASu (40nm rádius) přes 10 letadel, asi rekord jsem měl nedávno při letu do Holandska, to jsem asi natrefil nějaký event na TCASu poblikávalo 14 kousků, 10 z nich jsem viděl na externím pohledu ..... a ten šrumec na CTR, paráda.
|
| |
|
| | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:40 | |
| | | trochu upřímnosti z mé starny že? já jsem byl na věži... čekal jsem na tebe a pak si jel po textu... to taky zamrzí... hrál sem u toho poker a něják jsem na tebe zapomněl po přistaní napsat ti kudy kam na stojánku promin |
| |
|
| | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:44 | |
| | | vim, ze jsi to byl ty, koukal jsem do ivae, ale vzhledem k tomu , ze jsem tam byl sam, jsem myslel, ze se mi budes venovat. ale nevadi, ja hodne litam odpoledne a to jsem zvyklej na prazdnost sektoru. jak rikal, sluchadla dnes poridim, tak nebude problem. |
| |
|
| | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:51 | |
| | | tak to mě potěšíš ... vim že je to proti regulím IVAO, ale to řízení po textu mě děsně štve... prakticky dycky musim tomu všechno kolem přizpůsobit.. bud takovýmu provozu dát přednost, kteru by jinak neměl, nebo ho naopak nechat ho čekat jako posledního atd. vrchol je pak VFR provoz na okruhu nebo primární let vrtulníku po textu. |
| |
|
| | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 13:38 | |
| | | aspon se muzes koncentrovat na vic veci naraz a neni to nuda .. ridit tak, ze skoro nic nemusis je jak pristavat na autoland .. |
| |
|
| | | | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 14:33 | |
| | | však už se těšim až budu moct na Radar v Praze, to je o něčem jinym |
| |
|
| | | | | | | | IVAO úterý 10. 9. 2009 / 11:07 | |
| | | Na vědomost se dává, že Jandík nová sluchadla už nerozsedává !!! Připravte se řídící na provoz se hustící !!! Pokud bude hold kabelu, dejte odlet Travelu !!! Sluchadla jak z růže květ, nemůžu už rozsedět !!! (to by mi ta moje dala....) |
| |
|
| | | | | | | | | IVAO úterý 10. 9. 2009 / 13:00 | |
| | | snad jsi příkldem pro ostatní |
| |
|
| | | | | | | | | IVAO úterý 10. 9. 2009 / 13:05 | |
| | | |
|
| | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 12:55 | |
| | | ...veznik a hraje v praci poker?????, sice je to na IVAO, ale je to stjene bordel))Ne,kluci, obdivuju blazny, kteri si sednou na cely vecer k ATC, 2 hodiny cekaji na jedine ero co k nim miri (celou dobu se modli, aby mu PC nezkolabnovalo) a on si u toho aspon teda rozedne sluchatka....nedivim se, ze je ridicich jak safranu...koho to muze bavit???? |
| |
|
| | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 14:55 | |
| | | baví nás to baví... ale čím víc je ten provoz co neví kudy kam tak je to horší... děsně jsem byl zvědavej kolik pilotů včera zaletí to VOR/DME přiblížení... a z celkovýho počtu 7 přistání to byli 2 co fakt letěli ten radiál 120° ... a přitom je to taková krása... hlavně v reálu se tak blízko nad centrum Prahy tyhle éra jen tak nedostanou.. před chvílí tu proletěl číňan B747 a jak zhruba 2 míle před prahem to klopil do osy.. nádhera |
| |
|
| | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 13:12 | |
| | | Tak tahle dnešní diskuze mě přinutila udělat to, co jsem chtěl udělat dávno Prohrabal jsem mauál a přidal jsem si na text zvukové oznámení, takže když mi někdo napíše, tak mi to pípne |
| |
|
| | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 14:20 | |
| | | heh mně to taky pípá.. ale mělo to podobnej zvuk jako znělka výhry potu |
| |
|
| | | | | | | IVAO úterý 9. 9. 2009 / 17:17 | |
| | | Tak bez toho bych se nepohl |
| |
|
| | | | | | | | IVAO úterý 10. 9. 2009 / 10:10 | |
| | | já si obvykle všechny pípací zvuky vypínám... v IvApu jsem si odstranil ten příšerný "skřek", co se ozval, jak někdo napsal na chatu - strašně to rušilo, když někdo napsal a zrovna člověk hlásil |
| |
|
|
