Volné pokračování a hlavně výsledky k vláknu:
http://www.flightsim.cz/forum_prispevek.php?id=317990&lan=0
Zadání tedy bylo dělat AFIS nad XPL a v tomu použít ještě jeden počítač kde je vidět IVAC (kvůli počasí a předávání atd).
Použit byl IVAI, který běžel na stejném počítači jako XPL. Druhý počítač, na němž běžel IVAC + TeamSpeak se připojil po LAN k tomu IVAI (jako první, primární). Následně se připojil XPLANE resp X-IVAP jako sekundární (zde musím poděkovat za cenné rady).
První problém, který se objevil obecně u XPL, je nekompatibilita CSL (obdoba MTL) s letadly používanými u nás. Proto jsem musel nejprve nainstalovat spoustu CSL, abych měl aspoň něco, nicméně ani Zlín Z43 ani Piper PA28A tam nebyl. Vyřešil jsem to vytvořením nového adresáře do CSL stromu a souboru xsb_aircraft.txt a přidáním:
-----------------------------------------------
EXPORT_NAME __LEONELL
OBJECT __3POINT:Katana:Katana.obj
ICAO Z43
-----------------------------------------------
A obdobně pro P28A.
Evidentně to fungovalo, protože Zlín se objevil jako Katana, bohužel u Pipera bylo nutné aby se znovu přehlásil, protože byl vidět jako Airbus. Po přehlášení byl i on v pořádku. Modely CSL jsou jednoduché (aspoň co jsme použili, byly oba od stejného autora) a textury nejsou nic moc, hlavně zblízka. Vysouvání klapek, běžící motor není vidět, co jsem si všiml tak pouze světla reagují.
Samotný XPL byl v pohodě, v režimu free kamery se dalo krásně "chodit" po letišti, rozhlížet se nebo dokonce jezdit v "afisáckém" jeepu. Rychlost vykreslování je přijatelná. Letadla létající po okruhu byla krásně vidět, měla-li rozvícená světla. Bohužel u nich nebyly volačky, čímž se identifikace oproti IVACu moc vpřed neposunula a při větším počtu letadel to bude problém.
Detekoval jsem jednu chybu (asi) X-IVAPu, protože letadlo točící doleva se nejprve ukazovalo jako točící vpravo a pak teprve "skočilo" a pokračovalo levým okruhem. Je možné, že je to starší verzí (mám 1.6 kterou ve fóru doporučovali, aktuálně je 1.8).
Když naši piloti odletěli na návštěvu do Pardubic, jel jsem v jeepu "zkontrolovat" dráhu a výsledkem byl pád (nejspíš) IVAI, XPL fungoval, ale IVAI bylo zaseklé stejně jako IVAC. Po restartu všeho opět v pohodě, akorát místo Katany se z Pardubic vrátil (vizuálně) Airbus, ačkoliv s tím nikdo nic nedělal. Tohle by byl problém, snad vyřeší aktualizace na poslední verzi.
Obrázky:
Na prvním obrázku je "Piper" při vzletu, za ním hejno ptáků, to ale samozřejmě není přes IVAO u pilota vidět a taky mu nijak neublíží.
Na druhém obrázku je "Zlín" (Katana) po vzletu. Tady je krásně vidět jednoduchost modelu.
Na třetím obrázku jsou letadla připravena na let ve skupině, před nimi opět ptáci, tady ten obrázek doznal újmy přepočtem, tak strašné ty tvary zase nejsou 
Na čtvrtém obrázku jeep odjíždí na kontrolu a zřejmě tím způsobí pád IVAI.
Na posledním obrázku je návrat skupiny z Pardubic, již po restartu, Zlín/Katana se nám změnil na Airbus 
Sečteno a podtrženo - jde to, ale dře to, posuďte sami. Nic jsem nepřikrašloval, nic nezatajoval. Toto jsem nikdy ve FS nepraktikoval takže nemám s čím porovnávat. Největší můj problém je absence kódů letadel. Když Vám jich tam přilétne hodně a budou lítat po okruhu tak za chvilku bude problém s identifikací kdo je kdo, respektivě "dalekohledem" si je přiblížíte ale nebudete (aspoň já ) stíhat.
Letiště je kombinace budov z Cesminova letiště pro FS a mých drah (s povolením původního autora kterému ještě jednou děkuji).
|
|
