|  |  | | L200D Morava - novinky u Air Prague 29. 7. 2009 / 21:07 | |
| | Ahoj piloti,
rád bych Vás zde informoval o novém výcvikovém programu, který jsme připravili u Air Prague. Toto fórum moc nečtu, nevím tedy, jestli se tady již objevily nějaké informace o Air Prague, proto mi dovolte shrnout základy.
Air Prague jsou fiktivní virtuální aerolinky působící na VATSIMu. Naším cílem je být společností pilotů, která se snaží co nejvíce přiblížit realitě. Máme tedy licence PPL, CPL, ATPL, CPL frozen a APLT frozen, průkaz radiotelefonisty, typovky na letadla atd. Taktéž vlastní lety se snažíme mít organizované, tj s některými letadly (C182, L200, L410, DHC-6) létáme nepravidelnou dopravu na menších letištích, s některými letadly (L410, DHC-6, B733, A320) létáme dle našeho letového řádu + chartery. Ale dost slov o filosofii, každý si může vše v klidu přečíst na našem webu http://www.air-prague.cz . Nyní již k Moravě, kvůli které píšu.
Rádi bychom vás tímto informovali o velké letní novince v podobě zbrusu nové a velmi detailní dokumentace k letounu L200D. Aby toho nebylo málo, v dohledné době bude zveřejněno ještě instruktážní video k Moravě. Všechny dokumenty jsou v českém jazyce, tedy vhodné i pro začátečníky. Nevyžadují žádné předchozí znalosti tohoto letounu. Navíc ode dneška jsou po skype (po koordinaci mailem), teamespeaku (server po koordinaci dáme), vatsim private voice nebo emailu možné konzultace na cokoliv o Moravě, posléze i vlastní zkoušky pro získání "typovky" u Air Prague (samozřejmě nejdříve musíte mít průkaz radiotelefonisty a aspoň PPLku, ke které potřebujete typovku na C182).
Pro ty z vás, kteří jsou ochotni věnovat trochu prázdninového času studiu tohoto nadčasového letadla jsou takovéto instrukce:
Na webu Air Prague v sekci download: http://www.air-prague.cz/down.aspx?lang=1 si stáhnetě Moravu. Postup instalace je popsán v readme, ale není to nic složitého, pouze nakopírujete jednu složku do Aircraft v FSce a jeden soubor do složks Efects v FSce. Všechny potřebné dokumenty jsou již obsaženy v balíku, nebo si je lze stáhnout z webu AP v sekci DOCUMENTS: http://www.air-prague.cz/down.aspx?sec=docu
Pozn. používejte opravdu tuto verzi Moravy, na internetu jsou i jiné, které se liší panelem, nenž poté nepodpovídá našemu manuálu. Tato Morava je taktéž plně kompatibilní s FSX.
Dokumentů je více, na webu AP ještě odkazujeme na nějaké materiály k reálnému letadlu. Tyto nejsou nutné pro létání v FS, Morava v FS se od reálné bohužel silně liší. Navíc ty reálné jsou k verzi L200A a v FS máme L200D, což je taktéž veliký rozdíl! Stačí mít tedy popis kokpitu a standardní postupy. Postupy je vhodné vytisknout a mít je u sebe, popis kokpitu stračí pročíst, je to proloženo základní teorií, která se v reálu učí již dříve (kompas, altimeter, vario,...).
Doufám, že tímto inspirujeme piloty k prolétnutí naší krasavite. VATSIMáci to již asi vědí, psal jsem na anše fórum, pro piloty IVAa budiž to tady, nic Vám přece nebrání zkusit vatsim aspoň kvůli Air Prague  Prosím, nerozpoutávejme tady flame VATSIM vs IVAO, takových to flejmů jsme již viděli všichni dost, každý jsme horkokrevný zastánce "své" sítě a tento názor budeme bránit, takže to stejně k ničemu nepovede.
Pokud byste tedy měli zájem ať už o Moravu nebo o Air Prague, piště, v případě zájmu létat pro AP raději mailem, toto fórum moc nečtu.
S pozdravem,
Pavel Brodský
chief training department, type Airbus instructor, type L-200 instructor
P. S. naše reklamní obrázky jsou v GIFu, které se mi sem nedaří vložit, tak aspoň link, http://www.brodhaq2.hu.cz/reklama.gif
http://www.air-prague.cz/down/img/l200_banner.gif |
| |
|
 |  | | | L200D Morava - novinky u Air Prague 29. 7. 2009 / 21:30 | |
| | Máte to vymakaný  Jenom jsem se chtěl zeptat kolik máte aktivních pilotů |
| |
|
 |  |  | | | L200D Morava - novinky u Air Prague 29. 7. 2009 / 22:27 | |
| | V současné době 13 lidí má nějakou zkoušku hotovou, ty tedy bereme za aktivní členy. A budeme jen rádi, pokud v blízké době získáme další.
|
| |
|
| | | | L200D Morava - novinky u Air Prague 30. 7. 2009 / 06:39 | |
| | | Pěkné stránky, zajímave obzvlášť ta 737-300vka, která mi tady nehybně stojí v hangáru by chtěla trochu provětrat, ale to bych seděl jednou prdelí už na třech židlích |
| |
|
|
