|  |  | | Posky 737 a bod dotyku 22. 7. 2009 / 15:21 | |
| | Zdar
Mam takovy problem,pri dosedu se mi kola u tohohle letadla zabori tak 30 cm pod runway,nevypada to zrovna nejlip,nevite nekdo co s tim |
| |
|
 |  | | | Posky 737 a bod dotyku 22. 7. 2009 / 19:32 | |
| | - Jak moc jsi s tím fláknul? 
- Dělá to všude, nebo jen na jediné scenérce?
Teoreticky by se daly posunout body v "aircraft.cfg", kde jsou ty body tuším definované... |
| |
|
 |  |  | | | Posky 737 a bod dotyku 22. 7. 2009 / 20:17 | |
| | | No co si pamatuju tak s B-738 od Posky jsem měl hodně problémy s přistáváním,protože byl na to hodně moc citlivý,stačilo trochu tvrdší přistání a došlo k nějaké podobné věci jak popisuješ,nebo k totální havárii. |
| |
|
| | | | | Posky 737 a bod dotyku 23. 7. 2009 / 08:52 | |
| | 1) Flaknul sem s tim asi 150 ft/min
2) ano dela to na vsech scenerkach
3) o tomhle sem slysel,ale bohuzel nevim jek to udelat  |
| |
|
| | | | | | Posky 737 a bod dotyku 23. 7. 2009 / 09:23 | |
| | 3) Jsi na spravne stope. Sekce [contact_points], kazdy bod je definovan jednim radkem point.x= a za nim je rada cisel.
Tady mas co ktery cislo znamena, to poskozeni se tam da taky nastavit. Takze si odzalohuj puvodni a hraj si.
//0 Class
//1 Longitudinal Position (feet)
//2 Lateral Position (feet)
//3 Vertical Position (feet)
//4 Impact Damage Threshold (Feet Per Minute)
//5 Brake Map (0=None, 1=Left, 2=Right)
//6 Wheel Radius (feet)
//7 Steer Angle (degrees)
//8 Static Compression (feet) (0 if rigid)
//9 Max/Static Compression Ratio
//10 Damping Ratio (0=Undamped, 1=Critically Damped)
//11 Extension Time (seconds)
//12 Retraction Time (seconds)
//13 Sound Type
//14 Airspeed limit for retraction (KIAS)
//15 Airspeed that gear gets damage at (KIAS)
|
| |
|
|
