|  |  | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 10:08 | |
| | Ahoj,
jelikož mám plný zuby Bang Angle u tohoto typu letadla a protože bych s ním rád lítal, nevíte jestli by šlo udělat merge např. s modely od Fiftynorth? Tzn. jestli by šel dát do Fiftynorth a za použití jeho letových vlastností fuknční panel z PIC 737. Zřejmě blbost co?
Popřípadě nevíte o nejakým 737-300,400,500 kde je funkční panel(overhead, pedestal apod.).
Děkuji |
| |
|
 |  | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 10:09 | |
| | | |
|
 |  | | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 10:55 | |
| | | |
|
| | | | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 11:14 | |
| | tak to neviem  ale viem ze to ide lebo vela ludi to tak malo... |
| |
|
| | | | | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 11:23 | |
| | | Jde mi totiž o to aby to mělo letové vlastnosti toho od Fiftynorth a nedělalo to tím pádem bank angle. |
| |
|
| | | | |  | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 11:48 | |
| | | Tak, ono jde udělat to, že máš vlastně pouze 2D cockpit v jiném modelu. S tím, že ti simuluje dané systémy. Mám dojem, že to jde udělat tak, že nakopíruješ složku panel do složky, kde máš model letadla v kterém to chceš mít a necháš přepsat a mělo by to snad fungovat. Případně něco doplnit v .cfg, je dobré v tomto případě porovnat oba soubory .cfg ohledně toho panelu. Doufám, že mě kdyžtak někdo doplní, kdyby to nebylo úplné. |
| |
|
| | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 11:50 | |
| | | Najprv musis mat zakupeny a nainstalovany 737 wilco. Potom adresar panel prekopirujes do adresara panel na 50 north. Myslim ze by to malo fungovat. Posli mi tvoj mail a poslem ti aircraft.cfg upravene pre 50north. |
| |
|
| | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 12:03 | |
| | Bang Angle??? To jako pod jakým úhlem šukáš?  |
| |
|
| | | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 13:39 | |
| | On je extrémista, víc jak 30°  |
| |
|
| | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 12:07 | |
| | Ono to vůbec nemusí být tak přímočaré jak tu mnozí píší. Nakopírovat panel do příslušné složky sice můžeš stejně jako s kterýmkoliv jednoduchým panelem z avsimu postaveném na defaultním autopilotu. Ale háček je v tom, že komplexní autopilot a FMS si nemusí umět poradit s jiným modelem, než s tím, pro který byly naprogramovány/optimalizovány. Stejně tak provázání systémů s modelem (třeba světla, nebo funkce klapek jen se zapnutou hydraulikou apod.) nemusí fungovat správně. Za pokus to ale stojí.
Já takhle zkoušel PSS 757 a model od POSKY a nešlo to. Na zemi v pohodě, ale autopilot to hned zalomil do země.
Na druhou stranu na internetu se dají různe, prý funkční, "merge" najít. Není vyloučené, že to někdo už nezkusil před tebou.
|
| |
|
| | | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 12:14 | |
| | | Prsene jak rikas, nei to tak jednoduche predevsim z hlediska provazanosti systemu!Jediny merge, ktery mi kdy prijatelne fungoval byl PSS Airbus skrizeny s modelem od IFDG.Samozrejme jen 2D panel,ale dalo se s tim litat. |
| |
|
| | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 12:08 | |
| | | A nebude to spis pilotem? |
| |
|
| | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 12:45 | |
| | | Obavam se, ze to neni letovym modelem, ale autopilotem PIC737. Ten vydava nesmyslne pokyny k prudkym naklonum a vymenou letoveho modelu to neodstranis. Jiny srovnatelny add-on 737-300/400/500 neexistuje. Leda bys musel povysit na novou generaci 737 od PMDG. |
| |
|
| | | | | PIC 737, merge 8. 7. 2009 / 13:40 | |
| | | No mají nějak po... autopilota. Nechápu, proč tak brutálně cuká řízením, když má letadlo naklonit. Ty berany lítají z kraní polohy do krajní polohy, je to fakt děs |
| |
|
| | | | PIC 737, merge 22. 7. 2009 / 21:20 | |
| | Pokusil jsem se překopírovat panel z Wilca do 50N a mám černé displeje jinak panel ovládat lze, neporadil byněkdo co případně doplnit v nějakém souboru.
Děkuji |
| |
|
|
