|  |  | | MiG-21F 29. 6. 2009 / 23:52 | |
| | | |
|
 |  | | | MiG-21F 30. 6. 2009 / 00:13 | |
| | | Tak ona už je venku? Teda, vypadá to na fantastickou práci!!! |
| |
|
|  | | | MiG-21F-13 30. 6. 2009 / 00:13 | |
| | No, a už je to vonku
Proč že to tu neni? protože jsem to v sobotu dopoledne posílal místnímu adminovi, ale ten tu bohužel zatím nebyl, tak jsem chtěl počkat až bude mít chvilku času na to, aby to sem přidal. Za vystřihovánku děkujte tondemu!
Tak tedy přeji příjemné polítáníčko a pokud by se vám něco nezdálo tak mi to napište buď sem do fóra nebo do sz, nebo na mail uvedený v manuálu...
Ten manuál se musí přečíst kvůli samotnýmu nastartování
Jinak v balíku jsou zatím jen 3 repainty, částěčně i kvůli velikosti, víc jich bude později.
PS: jenom jsem si dovolil změnit nadpis |
| |
|
 | | | | | MiG-21F-13 30. 6. 2009 / 00:14 | |
| | | Pane konštruktére, když uděláš paintkit, tak těch liverek může přibývat jako máku |
| |
|
| |  | | | | MiG-21F-13 30. 6. 2009 / 00:19 | |
| | | Na co paintkit? Jedině na zahraniční mašiny, u nás to lítalo převážně jenom takhle v barvě kovu, takže stačí jenom změnit číslo |
| |
|
| | | | | MiG-21F-13 30. 6. 2009 / 00:49 | |
| | Ivane, vypadá nádherně, máš tam nádherný detaily a všechny ty naprogramovaný "serepetičky" mám rád Ale i když jedu podle manuálu, tak ji nejsem schopný nahodit, seknu se u bodu 4), prostě ty levý hrábě nejdou dat ani jedny nahoru, at to mačkám jakkoliv. A nejde hýbat ani s přepínačem startování za letu ani s automatem odbrždění, tak nevíš, kde je chyba?
Jinak jsem ti tam našel ještě jeden malinkej bug, že když mám zapnutý jakýkoliv přepínač na tom panelu, který ovládá externí model, tak nejde odsunout ocas. |
| |
|
| | | | | | MiG-21F-13 30. 6. 2009 / 01:04 | |
| | Oni jsou ty páčky v řadě začínající zdrojem a končící tlačítkem strtu, tzn. když jednu nezmáčkneš, tak ty další taky nepůjdou. Patrně nemáš zaplej kužel, v manuálu jsem to asi napsal trochu zmatečně, musí se zapnout kužel, a pak zkontrolovat pozici AUTOM. ale na jiný páčce.
O tom zadku vim, ještě na to kouknu, ono mi to během tvorby vždycky chvilku fungovalo a chvilku zas ne, ale nechtěl jsem to zase držet dva měsíce pod pokličkou jenom kvůli tomu. |
| |
|
| | | | | | | MiG-21F-13 30. 6. 2009 / 01:09 | |
| | | Už to jde, díky, no já jsem jen zkontroloval tu páčku, co přepíná automat/manual, která je za tím červeným tlačítkem. Tak já jdu pokračovat v testování |
| |
|
| | | | | | | | MiG-21F-13 30. 6. 2009 / 01:18 | |
| | | Ivane...vynaložil jsem trochu vic snahy a i bez klobouku na joyi to jde krasny politanicko....konecne poraaaadna 21....DIKY |
| |
|
| | | | | | | | | MiG-21F-13 30. 6. 2009 / 09:22 | |
| | to ja mam zase problem s vysouvanim klapek.At to tlacitko mackam usilovneji klapky stale nic  Jinak uzasne |
| |
|
| | | | | | | | | | MiG-21F-13 30. 6. 2009 / 11:11 | |
| | | Nemačkat ale jakoby potáhnout směrem dolů... |
| |
|
| | | | | MiG-21F-13 30. 6. 2009 / 09:46 | |
| | | Je to nádhera, mi funguje všechno a už jsem i chvilku bránil stát Trochu nepřehledný je ten metrický výškoměr, který asi bude znesnadňovat lítání online, ale ono se i v reálu od Migu-21 udržovaly pro jistotu dvě hladiny Super práce. |
| |
|
| | | | | MiG-21F-13 - Pochvala 1. 7. 2009 / 02:03 | |
| | Tak teda , skvela praca ! Musim povedat,ze ma to skoro dojalo.Vybavilo sa mi cele detstvo,ked som na Efke zacinal v Prerove. Velmi dobre to vyzera. Aj to dobre lieta.
/donutil si ma vytiahnut joya/
Moze byt ! |
| |
|
| | | | | | MiG-21F-13 - Pochvala 1. 7. 2009 / 02:20 | |
| | | Dandee, to v lomitkach si dufam myslel vazne a nemyslel si to v inotajoch ) |
| |
|
| | | | | | | MiG-21F-13 - Pochvala 1. 7. 2009 / 02:25 | |
| | uz davno som nelietal,tak joya mam niekde v "hangari" tak ma to donutilo ho vytiahnut,aby som sa pokochal v kabine,a si aj skocit jeden okruh narychlo.
Dojem vyborny. |
| |
|
| | | | MiG-21F 30. 6. 2009 / 12:50 | |
| | | Bezvadná práce ale nejde mi nastartovat motor. |
| |
|
| | | | | MiG-21F 30. 6. 2009 / 12:53 | |
| | | Mas pripojenej pozemni zdroj? |
| |
|
| | | | | | MiG-21F 30. 6. 2009 / 16:18 | |
| | | Mě to taky chcípalo, ale pokud se v okamžiku nabíhání motoru povypíná zdroj a ostatní, tak se chytne a jede.. |
| |
|
| | | | MiG-21F 30. 6. 2009 / 22:21 | |
| | Parááááda.
Fakt DOBRÁ PRÁCE.
Jen mi za letu přijde dost citlivá ale jinak super.
To čekání stálo za to. |
| |
|
| | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 00:07 | |
| | | ja ji sice jeste nezkousel, protoze tu nemam FS, ale v realu byla efka skutecne dost citliva na rizeni, hlavne na kridylka, byla to takova potvurka mrstna Takze to asi bude dobre Musis si zvyknout |
| |
|
| | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 00:16 | |
| | ..já si hlavně kvůli tobě budu muset koupit nůžky a lepidlo..
Ti pěkně děkuju.. Fakt ten papír vypadá dobře..! |
| |
|
| | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 00:42 | |
| | Tak po odzkoušení je ten model krásně ovladatelný. Citlivý je, ale oproti jakési F-16tce je to jak Boeing vs. Zlín s ovladatelností Takže bych řek hodně v pohodě. Citlivější je, ale vkusně citlivá a lítá krásně. Naopak mi příjde trošku necitlivá na výšovku, ale beru to, že to tak bylo
Fakt náramná mašinka.
Jinak ta vystřihovánka je super. Máš na to konkrétní program na tvorbu sítě? Tak ledabyle jsem projížděl to, co jsi psal a návod na lepení, ale nikde jsem si nevšim přesného programu, který jsi na to použil Docela by mě to zajímalo, protože by se mi takový program docela hodil |
| |
|
| | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 00:50 | |
| | program je Rhino3D, da se gratis stahnout starsi verze a textury jsou Illustrator a Photoshop.
Ale nejdulezitejsi je k tomu Priskac ))))))) kteremu timto dekuji za trpelivost pri odpovidani na me dotazy ohledne Rhina, kdyz jsem se jej ucil )))))))) |
| |
|
| | | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 00:54 | |
| | | Gut, dík |
| |
|
| | | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 01:44 | |
| | Priskace si stáhnu kde..? A je free nebo pay..?
|
| |
|
| | | | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 04:23 | |
| | | Horalkyware |
| |
|
| | | | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 11:19 | |
| | Priskac je k dispozicii v styroch za kladnych verziach:
Priskac Lite - toto je najnizsia verzia z modeloveho radu Priskac, je to v podstate nieco ako domaci mazlicek, velice pritulny, lechtivy, vhodny pre osamele slecny. Tento model Vam sice nic neporadi ale jeho minimalna spotreba je 12 housek, polovica stangli salamu Vysocina a 8 Horaliek / den.
Priskac Home edition - toto je vyssi stupen verzie Priskac, tato verzia je podobna k verzii Lite, len s tym rozdielom sa vam nastahuje domov a v prevaznej miere Vam vyzere celu chladnicku. K tejto verzii, rovnako ako k verzii Lite niesu dostupne Service Packy. Spotreba je v tomto pripade rovnaka ako vo verzii Lite.
Priskac Professional edition - toto je verzia ktora Vam uz aj nieco poradi, su k nej dostupne aj updaty s najnovsimi vedomostami a poznatkami, ktore Vam je ochotna poskytnut a vysvetlit. Spotreba je o cosi vyssia ako v predoslej verzii, kedze miesto housek a salamy Vysocina je prevazne pizza, pripadne dalsie podobne chutne jedlo.
A nakoniec je tu Priskac Premium edition, toto je podobna verzia ako predosla, s tym rozdielom je je ochotna odpovedat aj na debilne otazky. Spotreba je najvyssia, pretoze vyzaduje 3x denne teple jedlo, avsak v porovnani spotreba / vykon je toto najoptimalnejsie riesenie. Ku tejto verzii su dostupne pravidelne updaty a raz za pol roka Service Pack.
V pripade zaujmu kontaktujte nase obchodne oddelenie cez Sukromnu spravu a bude Vam poskytnute viacej informacii
|
| |
|
| | | | | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 13:47 | |
| | | Nezabudol si na verziu Прискач Стандарт? |
| |
|
| | | | | | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 14:04 | |
| | | Standart Edition bude k dispozicii v najblizsej dobe |
| |
|
| | | | | | | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 19:22 | |
| | | Ja myslel ze Priskac Standart je k dispozici jen uzkemu okruhu certifikovanych zakazniku? |
| |
|
| | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 10:04 | |
| | | No citlivost beru, ale zda se mi pomerne dost nestabilni kolem kolmy osy, takovej trosku holandskej krok od M1.0 do M2.0 (kterej se samozrejme vylepsil pridanim dvou desetinek do yaw stability, takze ted uz lita suprove). |
| |
|
| | | | MiG-21F 30. 6. 2009 / 22:22 | |
| | | Nadhera velmi krasne ... si chlapík |
| |
|
| | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 00:18 | |
| | | to nastartovani pres je uplnne o pohode....dost sem si pri tom prvnim zaletu pripadal jako ty borci co o tom vypravej v konci velkeho pribehu |
| |
|
| | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 08:31 | |
| | | Skvělá práce! Skvělý model, zajímavý letový vlastnosti (potvrzuji, chová se tak splašeně, jak bych čekal), perfektně udělaný budíky, i postup startu... |
| |
|
| | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 08:46 | |
| | | jen si myslím, že s ovládáním kuželu se jebe až po nahození teda nemyslim si to já, ale otecko. dandee nebo tonde, pamatujete si ještě, jak to je? |
| |
|
| | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 09:21 | |
| | | V rychlosti jsem ji nainstaloval (FS 2004), bohužel virtuální kokpit se mi nezobrazí, poradí někdo? |
| |
|
| | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 12:39 | |
| | Ahoj,
model- jak externí, tak VC- jsou jenom v jednom souboru .mdl, takže pokud se zobrazí externí, tak by se měl zobrazit i VC, pokud ne tak bych zkusil jedině znova stáhnout a znova nainstalovat, nic jinýho se v tomhle ohledu dělat nedá. |
| |
|
| | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 13:04 | |
| | Jinak tedy děkuji všem za převážně kladné ohlasy
K tý letový dynamice- nemám FS2004, takže je mě trošku težší to ladit do tohodle simu a i když mi s tim hodně pomáhal jeden človíček odsud, který to mnohokrát testoval v FS9, tak na základě věty "ještě se to trochu kolíbá" je úprava dynamiky prostě střílení naslepo a jsem docela rád, že se to povedlo alespoň takhle to skloubit do obou simů. V FSX by to mělo fungovat přesně tak jak jsem zamýšlel.
Kužel- startovní postup mám od EEE a ten to kdesi vyčetl, pak jsem se ptal ještě taťky, ten už si sice nepamatuje efku, ale pamatuje si MF a je přesvědčenej, že se zapínal ještě před nahozením- tak tam bych to nechal tak jak to je. |
| |
|
| | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 14:17 | |
| | | by mě zajímalo, jak to s tím kuželem vlastně je já sem si myslel, že si taky pamatuje spíš MFku, ale jestli tam je to před nahozením.. tak pak teda nevím ale je krásná, díky |
| |
|
| | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 14:26 | |
| | | bohužial nedrží mi otvorené palivo ctrl+shift+F4 stlačím motor naskočí mám plný plyn a vzápätí prívod paliva sa zatvára. Prepínač na lavej strane sa síce označia terčíkom ale nedajú sa prepnúť kužel sa dá ovládať padák vyhadzuje. Tl. štart za letu sa nedá ovládať.FSX SP2. Čo s tým? |
| |
|
| | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 14:59 | |
| | Motor nenaskočí pokud:
1) má letoun kryty vstupního ústrojí a snd
2) je vozík pod ocasem
3) jsi se zrovna katapultoval
jinak by měl naběhnout
přepínače na levý straně musí být zapnutý, jinak se nedá nastartovat, jdou zapnout pouze pokud je zapnutej kužel a přepínač spouštění za letu funguje pouze pokud jsou zapnutý přepínače vlevo- ty co ti nejdou zapnout na motorovým štítku. |
| |
|
| | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 17:27 | |
| | | Možno na čistú FSX to ide ale na SP2 nie, pravdepodobne bola MFka exportovaná cez SDKFS2004 alebo SDK FSX ale bez servispacku SP2. Lebo aj pri nastavení Light bloom v options ostane obrazovka biela ako pri lietadlách do FS9. |
| |
|
| | | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 17:37 | |
| | | Mam FSX SP2 a vše běhá a funguje uplně normálně. |
| |
|
| | | | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 17:54 | |
| | pichol som do šachty čistú FSX a repairujem. Snád to potom naskočí. Dám vedieť.
|
| |
|
| | | | | | | | | | MiG-21F 2. 7. 2009 / 17:42 | |
| | | Musel som odinštalovať FSX znova som ho nainštaloval ale vo Win ostali asi nejaké sračky , asi budem musieť vyprázdniť aj črevo a pôjde do kanála aj win... to sa mi fakt oplatilo! |
| |
|
| | | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 17:41 | |
| | | Model je dělaný pomocí FS2004 SDK. Pokud máš zapnutý lightbloom tak se zobrazí jenom letadla exportovaná čistě do FSX- to není případ efky, ta je i do FS2004. |
| |
|
| | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 20:42 | |
| | To iste bolo aj u mňa Motor naskočí dam plny knedlik a chcípne..
skontroluj si ci mas na tom paneli s GRD personalem "zapnuteho" aj pilota. On ked je vypnuty tak to chcípne.. aspoň u mna to bolo tým... |
| |
|
| | | | | | | MiG-21F 1. 7. 2009 / 21:49 | |
| | | jo vidíš, to je za čtvrté- pilot |
| |
|
| | | | | | | MiG-21F 2. 7. 2009 / 16:46 | |
| | Hm, letadlo je to náramné, i když mi též nejde naskočit motor. Mám zapnutý zdroj, pilota, kužel také zapnutý a na manuál. Nahazuji přes Ctrl+E, motor naběhne a zase se vypne. Zkoušel jsem i při nabíhání vypínat zdroj, jak jsem tu někde četl, ale to také nepomáhá. Divné.
Děkuji! |
| |
|
| | | | | | | | MiG-21F 2. 7. 2009 / 16:57 | |
| | | teda už se moc nepamatuju, ale kužel má bejt na automat myslím |
| |
|
| | | | | | | | | MiG-21F 2. 7. 2009 / 17:10 | |
| | Aha, tak je to tím přívodem paliva. Když držím celou dobu CTRL+SHIFT+F4, tak to jde skvěle.
Teď jen vyřešit to, jak bez toho... |
| |
|
| | | | | | | | MiG-21F 2. 7. 2009 / 17:11 | |
| | | Pokud máš všechny přepínače ve správný poloze, tak už je tam jenom jedno omezení a to, že POMka musí být někde v půlce nominálu. Jakmile otáčky budou na hranici kdy to spadne- 20% tak jí zkus potlačit na maximál, nebo zmáčknout F4 a mělo by to jít. Popřípadě ještě jí zkusit popohnat pomocí Ctrl+Shift+F4 (obohacení směsi). |
| |
|
| | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 17:20 | |
| | Tak přece jenom jsem na cosi zapomněl...
Z balíku se vytratil efekt světla ve VC a to způsobí, že s tím v noci nejde lítat. Na mých stránkách je to už opraveneé, ale tady zatím ještě ne. Takže doporučuji ho stáhnout /uložit jako.../ a přidat do složky effects ve vašem FS. Omlovám se za způsobené komplikace
http://migsim.ic.cz/fx_vclight_red.fx |
| |
|
| | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 19:09 | |
| | Tak mám za sebou první zkušební let a taky první úspěšné nouzové přistání bez motoru...
Jen jsem tomu trochu přihnul, abych se dostal z Mošnova do Prahy a už před Pardubicemi mi došlo palivo, alespoň mi to krásně vyšlo na dráhu, netušil jsem, že stíhačky tak dobře plachtí - obzvláště při rychlosti přes 1000 km/h...
Taková spotřeba je reálná ? Jak se s tím probůh dal chránit stát ?
Jinak je to bomba, vřelé díky za špičkový model... |
| |
|
| | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 19:14 | |
| | | ...nemel jsi nahodou po celoou dobu nahodou zapnutou forsaz????? |
| |
|
| | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 19:30 | |
| | | to by mu tak dlouho nevydrželo |
| |
|
| | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 19:33 | |
| | Sím, ano...
Mezitím se mi podařila další perla, nepřečetl jsem si, co který čudlík znamená, a tak, když jsem si chtěl zkusit katapult, tak jsem zmáčkl velký žlutý knoflík přímo před sebou - nebyl to katapult - místo prudkého zrychlení směrem vzhůru následovalo prudké zrychlení směrem vpřed, když se Mig skoro zastavil ve vzduchu...
Ale než to spadlo, tak jsem správné táhlo našel, takže pilot byl zachráněn...
|
| |
|
| | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 19:31 | |
| | | a je rec porad o migu? ja jenom ze pokazdy kdyz jsem o plachteni a migu 21 slysel, tak by z toho skoro vychazelo, ze tvrzeni plachtici mig je oxymoron |
| |
|
| | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 19:35 | |
| | | Řeč je o Migu, který vytvořil Aardvark, nevím na kolik je to reálné - asi moc ne, i když potom ke konci šel celkem k zemi... |
| |
|
| | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 20:00 | |
| | | Osobně jsem znal pilota,ale to byl pán pilot s velkým "P", který stím dva krát sedal nouzově s vysazeným motorem a ted si nevspomenu jestli Dlouhá Lhota nebo Hořovice |
| |
|
| | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 20:04 | |
| | | Hořovice, pilot Krýda |
| |
|
| | | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 20:05 | |
| | | Přesně tak dělal zalítávače |
| |
|
| | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 20:05 | |
| | | jojo, jednou sedal někde u příbrami po záletu tuším. prej: dotočil jsem čtvrtou zatáčku, klesání bylo 40 metrů, to bylo nevšední klesání.. je to frajer |
| |
|
| | | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 22:33 | |
| | | Jeho brácha líta u nás na Letkově |
| |
|
| | | | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 22:34 | |
| | | Ještě mam takovej pocit, že za normalizace letěl z armády ven... |
| |
|
| | | | | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 23:02 | |
| | | no v těch hořovicích se mu to stalo někdy po roce 71. . typoval bych do roku 75 |
| |
|
| | | | | | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 23:40 | |
| | | |
|
| | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 20:09 | |
| | | Spotřeba je vyladěná, aby co nejvíc odpovídala realitě. Podle jednoho příspěvku od dandeeho bylo při forsáži vidět, že se ručička palivoměru točí, což jsem se snažil udělat i v simu. Dál vím od taťky že efka vydržela na forsáži 15 minut ve správný výšce 10-15 km a na zemi ještě míň. Takže forsáž se musí použít jenom na dosažení potřebné rychlosti a pak rychle vypnout. K tomu plachtění, efka je krásně aerodynamicky čistá, takže největší složkou odporu je tam křídlo při velikým úhlu náběhu a ten při 1000 km/h zase tak velikej neni |
| |
|
| | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 20:15 | |
| | | no já bych ještě dodal, spíš pro zajímavost, že UMka se třema bakama doletěla sotva do cambrai. MFka to měla vcelku v pohodě |
| |
|
| | | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 20:21 | |
| | | Mig-21UM čili spárka tam šel podvěsit jenom jeden bak-pod trup |
| |
|
| | | | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 20:31 | |
| | | pravda pravda, taky už mi to došlo |
| |
|
| | | | | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 21:29 | |
| | | Je to moc krásný , ale jak se to nahazuje ? Chci zapnout baterky , a potom nahodit a nedaří se najít . Ten manuál mi nejde otevřít? Poraďte . Chci si ještě dnes zalítat. Já jsem se o " F " jako zakladním typu učil již v roce 1974 a pak jsem děla na Mig 23 . |
| |
|
| | | | | | | | | | | MiG-21 F-13 chybějící efekt světla v kokpitu 2. 7. 2009 / 21:34 | |
| | | |
|
|
1x 
