Minimálně u ATR-72-500 je na panelu nad piloty sekce EMER LOC XMTR a na ní jištěný přepínač, který je normálně v poloze AUTO a dá se po odstranění pojistky přepnout do polohy MAN. V režimu AUTO začne ELT (umístěné vedle vstupních dveří do letadla) vysílat jakmile dojde k nárazu (konkrétně 5G). Vysílá v pásmech 121.5MHz, 243 MHz a 406 MHz. Při odjištění a přepnutí do MAN režimu (podle mně) začne vysílat ihned, bez ohledu na okolnosti.
Na těch 406 MHz se předává digitální informace a tu přijímá SAR systém družic Cospas/Sarsat. V paketu je kód země registrující maják, číselný identifikátor, registrační značka (u letadel), GPS pozici (pokud ji daný ELT "umí") a příznak zda ELT podporuje také frekvenci 121.5MHz.
|
|
