|  |  | | Článek o Turboletu na Aktuálně 26. 5. 2009 / 20:25 | |
| | | |
|
 |  | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 26. 5. 2009 / 21:17 | |
| | | Hlavu a patu to ma, az na to, ze prvni let L410 uz slavil 40te vyroci vice nez pred mesicem... |
| |
|
| | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 26. 5. 2009 / 21:33 | |
| | jj zajímavé dnes jsem byl na místě, akorát v montérkách a pracovně |
| |
|
 |  | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 27. 5. 2009 / 14:21 | |
| | | Máte někdo foto glass cockpitu L-410 ? |
| |
|
 | | | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 27. 5. 2009 / 15:30 | |
| | | Trosku vas necham namlsat, chcete dalsi? |
| |
|
| | | | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 27. 5. 2009 / 15:38 | |
| | Ty berany jsou asi vtip pro me, ne?  |
| |
|
| | | | | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 27. 5. 2009 / 15:43 | |
| | někomu se to líbí, někomu ne
ale přiznám se že tohle kořenové dřevo se mi nelíbí ani v autech :/ pro mě to teda žádná známka luxusu není, je to jak pěst na oko |
| |
|
| | | | | | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 27. 5. 2009 / 15:57 | |
| | | on to taky není žádný briard, je to probarvený plast.... To dřevo by vypadalo lépe - je to znát na vzhled a taky na dotyk, kdo to neměl v ruce, neví o čem je řeč. Nicméně jsem neviděl berany s dřevem, muvím o obložení volantu. Tohle ale na 100% není pravé dřevo... |
| |
|
| | | | | | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 27. 5. 2009 / 16:17 | |
| | | Souhlas. Jestli chtěj luxus, tak bych je spíš potáhl kůží nebo udělal z pravého dřeva. |
| |
|
| | | | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 27. 5. 2009 / 18:46 | |
| | | Další!!! |
| |
|
| | | | | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 28. 5. 2009 / 07:44 | |
| | | Tak jen pro vas |
| |
|
| | | | | | | | Článek o Turboletu na Aktuálně 28. 5. 2009 / 22:00 | |
| | | Mi nerikej ze by nekomu vadilo kdyby zmizela jedna takova krasna GNSka... beztak to tam davate kamkoliv kde je v panelu jeste volny vokynko. A dve jsou beztak zbytecnej luxus... |
| |
|
|
1x 
