|  |  | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 12:40 | |
| | | Shanim nejaky addon ktery to podporuje. |
| |
|
 |  | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 15:35 | |
| | | Tak jeste jinak...Ktery addon ma nejlepsi FMC a nejlepe se podle ni chova..PMDG nedokaze temer udrzet VNAV az na zem.Vubec to nebrzdi a porad potrebuje vytahovat brzy...Potrebuju addon ktery si to dokaze nejlip spocitat.... |
| |
|
 |  | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 15:52 | |
| | No jestli máš problémy s chováním FMC u produktů PMDG, tak bych ti pro začátek doporučil zkontrolovat, že máš aktuální verzi FSUIPC (případně přeinstalovat).
Pokud ti to ani pak nebude vyhovovat, tak by si mohl zkusit LevelD 767. Někdo by ti mohl doporučit "Fly the Maddog" nebo Fokkera 70/100 od Flight1, ty ale neznám - nevím.
To je asi tak všechno. Pak už není co doporučovat. Produkty od Wilca se chovají všelijak a nic jiného s plnohodnotnou simulací FMC mě nenapadá.
(co je to RTA?) |
| |
|
| | |  | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 16:01 | |
| | | |
|
| | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 16:18 | |
| | 1) Neni PMDG jako PMDG - B747 od PMDG vsichni chvali, expert na PMDG Jumbo je Gustik
2) S F70/100 mam osobni zkusenosti, me vyhovuje, brzy bude uvolnen SP2, ktery i FMC jeste doladi.
3) Moc tvymu dotazu nerozumim, protoze i v realu do VNAV piloti casto hrabou - diky ridicim, trafficu atd., takze jen vyjimecne se da cely sestup letet najednou pomoci VNAV.Vetsinou je ridici nechaji vyklesavat na nekolikrat, pripadne jim to zpestri nejakym holdingem, takze moc nevim, o co ti vlastne jde?Tudiz piloti v realu casto pouzivaji i V/S, FLCH apod., podle situace.Idealni sestup se jim podari, pokud poleti na nejake okrajove letiste s minimalnim provozem, ale zapomen, ze by se takto litalo na EHAM, EGLL a pod.
4) Tudiz poukud jim povoli klesani pozde, daleko za idealnim TOD,musi jit brzdy ven, aby to stihli a sestup taky nebude cestakum dvakrat prijemny.
5) Jeste muzes primo oslovit A.J.S., lita 2 typy s FMS, tak nam treba popise, jak moc se da na VNAV u FMS spolehnout. HOWGH! |
| |
|
| | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 17:18 | |
| | Jde mi prave o to letet LNAV/VNAV priblizeni za uplne idealnich podminek.Tedy zahajeni klesani na TOD a kontinualne klesat pod idealnim uhlem a idealni tah motoru az na prah drahy.Zda se mi ze PMDG 737 moc idealne klesat neumi.Vetsinou v TOD zacne klesat pod obrovskym uhlem ktery pak nedokaze ani nahodou ubrzdit.VNAV potom vetsinou vypadne kvuli 2 chybam -Unable to reach PATH a nebo Unable to DECEL.Tudiz odhad(pardon - vypocet ) TOD se mi u 737PMDG zda velmi blizko letisti,ktere ma za nasledek to prudke klesani. |
| |
|
| | | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 18:08 | |
| | | Já, bejt tebou, se fakt obrátím na AJS, nebo na Míru Dušínovic.. Lítají reálná letadla s FMC, tak ti budou schopni i říct reálný hodnoty.. Z čehož pak líp usoudíš, jestli danej model umí FMC simulovat dobře, nebo ne.. |
| |
|
| | | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 18:36 | |
| | | zkus si pohrát s COST INDEX .. jinak dřív sem lítal dost na 737-700 tam todle blblo dost, ale 737-800 bych řek, že klesá už dobře |
| |
|
| | | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 20:25 | |
| | Pre spravny vypocet je dolezite skontrolovat si "predpisane" hodnoty na jednotlivych bodoch... Pokial tam budes mat niekde moc velky vyskovy skok medzi dvoma bodmi (pripadne skok nebude velky, ale bude tam velky rozdiel v rychlostiach), tak ti to ziadne lietadlo nezaleti bez vystraznych hlasok a zasahu do riadenia... Z vlastnej skusenosti mozem povedat, ze 738 od PMDG dokaze spocitat celu trasu velmi presne - je ale treba prejst si zadanu trasu bod po bode a skontrolovat, ci tam nie su nejake zaludnosti... |
| |
|
| | | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 6. 5. 2009 / 09:26 | |
| | RTA? Snad nechceš simulovat "Green Approach"
VNAV je dobrý sluha, ale zlý pán. Dobrý sluha je tehdy, pokud:
-je správně naprogramovaná FMS
-je v trati naprosté minimum vnějších zásahů a přídavných omezení, myslím tím rychlosti a výšky (což lidé s oblibou dělají, a pak se strašně diví, že VNAV letí "divně")
-je správně naládovaná stránka FORECAST, zejména QNH a vítr v klesání (ostatní takový vliv nemají)
-minimalizují se změny trati (otázka spíš pro ATC)
Pokud je v některém z výše uvedených případů "bota", nefunguje VNAV moc dobře ani v reálu. Cost Index na tohle moc vliv nemá, nanejvýš tak na rychlost v klesání
S tím příliš prudkým klesáním na volnoběh v počátku to je bohužel obecný problém a nic se s tím neudělá, je to tím, že ve vyšších hladinách, dokud se ještě drží konstantní machovo číslo, má letadlo při sestupu potřebu dohánět rostoucí indikovanou rychlost. A to buď trošku zvýšeným tahem motorů, anebo, při klesání na volnoběh, prudším klesáním. Tohle všechno se zlepší v okamžiku, kdy je "change-over" na konstantní indikovanou rychlost, to začne éro padat po tý kouli míň. Nicméně v reálu po kouli sice padá, ale FMS to zvládne. Je možné, že v FS je to na něj moc a pak "chce draka" (DRAG REQUIRED). S ohledem na komfort cestujících (a životnost motorů!) se to dá dělat tak, že se klesání zahájí o cca 10-20NM dříve (buď ve V/S, nebo ve VNAV pomocí funkce DESCEND NOW) a volnoběžné klasání se začne až po chvíli.
Co si z doby svého simulátorového poletování pamatuju, VNAV byl bolavou patou všech FMSek, neblíže realitě a nejlépe v něm létal LVL-D 767 |
| |
|
| | | | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 6. 5. 2009 / 21:50 | |
| | | Prave ze sem chtel simulovat 4D trajektorii letu tzv Green APP..Jinak diky za info... |
| |
|
| | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 17:08 | |
| | | Byl jsem zatím kupodivu pozitivně překvapen FMCčkem u E-JETS, což je vpodstatě druhořadý add-on, ale s VNAV se mi u něj daří pracovat s méně krpami než v minulosti u LD767, tam to bylo pořád na spoilery apod. (i když to může být i přibývajícími zkušenostmi). Jestli umí RAT nevím, ale rozhodně se mu daří dle parametrů v FPL velmi dobře odhadovat arrival time (pokud zadám předpověď větru v hladině z jeppesonu), pro účely fspax k tomu připočtu rezervu na taxi a od té doby létám na čas. S PMDG 767 či MD11 jsem nelétal tak nemohu posoudit detaily, e-jets je jinak rozhodně chudší na simulaci palubních systémů, i když bůhví jak je to v reálu, když stejně většina ovladačů má polohu auto. |
| |
|
| | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 18:44 | |
| | >chudší na simulaci palubních systémů
Embraer ERJ 170 bylo před mým přechodem na XPL poslední letadlo co jsem létal, už je to nějaký pátek, ale řekl bych, že patří spíše do té lépe simulované skupiny.
|
| |
|
| | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 19:24 | |
| | | S tim, ze WILCO E-Jets je druhorady addon bych si dovolil nesouhlasit....Co se tyce simulace systemu, tak porovnavas hrusky s jabkama......Pokud ti vadi, ze overhead, pokud je vse OK je cerny (nic nesviti, nehouka a neblika), tak si nekde precti, co to znamena "black panel logic". Je to naopak modernejsi a novejsi pristup nez hromada prepinacu u MD11, buliku a podobne (o starsich strojich ani nemluve).Nemusi se to kazdemu libit, ale pilot ve vterine omrkne, jestli je vse OK a setri tim cas i pozornost. To je jako kdybys popiral prinos FMS oproti drivejsi klasicke navigaci. No a vse kolem throttle je hlidano FADECem, takze ke spusteni motoru staci otocit jediny prepinac a o vse ostatni se postara FADEC - presne jako v realu (pokud nezapomens pustit pl.pumpy) - cimz se optimalizuje provoz a piloti nemuzou nic zmrvit)).To uvadim jen par prikladu z mnoha... |
| |
|
| | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 19:41 | |
| | Diky Leonelli a Kopriku - myslel jsem si to, diky tomu ze jsem se jeste nedostal k tomu abych si skutecne prochazel plne checklisty nebo resil nejaky technicky problem za letu (v fspax ero poctive udrzuji, zatim jen jeden vypadek A/P), tzn. abych resil test funkcionality jednotlivych systemu, tak jsem se k tomu nedostal. A diky tomu to je.
A kdyz uz tedy mate takovou zkusenost, tak muzete treba tazateli lepe poradit s jeho problemem ? Protoze me prijde ze E-170 tyhle veci zvlada fakt pekne a ciste. |
| |
|
| | | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 5. 5. 2009 / 20:14 | |
| | | |
|
| | | | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 7. 5. 2009 / 12:00 | |
| | | Parádní kousek, moc moc díky !!! |
| |
|
| | | | | | | | Addon s FMS simulujici RTA 7. 5. 2009 / 12:03 | |
| | | A jeste me napadlo - nahodou netusis jak v pripade rucni zmeny NAV frekvence lze vratit zpet do "auto-fms" modu ? Na to jsem zatim nebyl zaboha schopen prijit ;-( |
| |
|
|
1x 
