|  |  | | ils13 27. 4. 2009 / 22:27 | |
| | | ted jsem tak zjistil ze nemam v praze ils na 13 pomoc |
| |
|
 |  | | | ils13 27. 4. 2009 / 22:40 | |
| | Otevři AFCAD, otevři LKPR, pokud není, tak přidej, nastav frekvenci apod., dej uložit a už tam bude  |
| |
|
 |  |  | | | ils13 27. 4. 2009 / 22:43 | |
| | | nemam afcad |
| |
|
| | | | ils13 27. 4. 2009 / 22:44 | |
| | | máš starou scenerku LKPR.. AFCAD neopravuj, pač ti scenerka nebude fungovat jak má |
| |
|
| | | | | ils13 27. 4. 2009 / 22:45 | |
| | | a nebo lítej zajímavější vor/dme přiblížení |
| |
|
| | | | | | ils13 27. 4. 2009 / 22:49 | |
| | | Zrovna před chvili jsem sedal na ILS13 v Praze z letu z Říma a pod 2500ft mi to zacalo delal blbosti a misto normálního klesání 700-800ft/min mi to klesalo pouze 500-600ft/min a tím padem jsem jakoby sedl do prostředka dráhy. V tom bude nějakej problém. Jandíkovi to udělalo taky ten letěl z Ibizy a měli jsme sraz na LKPR tak nám to bylo divné |
| |
|
| | | | | | | ils13 27. 4. 2009 / 22:52 | |
| | | Pokud se nepletu, jsou s ILS 13 problemy kvuli ochranym prostorum (v realu), tak se to treba preneslo i do FSky |
| |
|
| | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 10:16 | |
| | Přesně tak, když jsem se na podzim rozčiloval nad tím, jak někdo může postavit GP na místě, kde pak nefunguje, tak se mi tak chvěla ruka, že mi v AFCADu ulétl kamsi do půlky letiště a teď ukazuje nesmysly.
Takže do té doby než to opravím to máte AIRAG  |
| |
|
| | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 10:48 | |
| | | Chtěl jsi napsat ARAIG.. AIRAC je něco jinýho.. |
| |
|
| | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 16:05 | |
| | My ,co vlastníme AFX verzi 1.06 a FSX,tak jsme si ILS už dávno upravili
Kdybych nevymazal pro mne nepodstatné gate,tak bych ten upravený AFCAD klidně posílal,ale protože mám LKPR označkovanou pouze pro A380,tak to raději nenabízím. |
| |
|
| | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 17:14 | |
| | To jako že máš na LKPR jen lajny, po kterých A380 může a zbytek máš prostě vymazanej..?
Nebo jak tomu mám chápat..? |
| |
|
| | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 19:03 | |
| | | ja to tak chapu. a chapu proc to i tak ma.... kdyz jsem dneska sel na nakup, tak z sesti polozek, ktery jsem vedel, ze musim koupit, jsem koupil polovinu. tak asi aby nezapomel, kudy ma jezdit |
| |
|
| | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 20:59 | |
| | | a všechny tři položky, jako na potvoru, vypadaly jako flašky chlastu, že jo? |
| |
|
| | | | | | | ils13 27. 4. 2009 / 23:27 | |
| | | máš lítat Localizer Only (LLZ only) jak je v reálu (viz NOTAMy) |
| |
|
| | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 07:28 | |
| | | No myslim si, že zrovna včera kdy jsem měl na přistání vítr 143/63 ten visual asi neni moc dobrý řešení obzvláště pokud to nedovoluje oblačnost(nízká), občas ILS prostě potřeba je, pokud je, byl bych rád kdyby ám tu někdo osvětil, co s ILS je, protože já jsem opravdu taky sedal do půlky dráhy , a vzhledem k tomu, že nás šlo na přistání za sebou několik, další čekaly na start, jsme se tam zbytečně zdržovali s uvolněním dráhy. |
| |
|
| | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 08:33 | |
| | V reálu se přehazuje poloha GP antény. Protože letadla stojící na vyčkávacích místech D a na dráze 24 ruší signál antény.
A jinak, ten vítr byl 63 uzlů..? To jako tady řádil orkán..? |
| |
|
| | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 08:37 | |
| | | Pak bych chápal to klesání, protože se 737 na přiblížení s takovým protivětrem to bude mít tak GS 70 kt, což vyhovuje přibližovací rychlosti Cessny a to by bylo možná to klesání ještě menší |
| |
|
| | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 11:17 | |
| | | Mno, vítr takový byl, šel jsem úplně bokem díky ils jinak bych sedal na Václavák asi. A proč to nefunguje ve FSce ti ILS na 13ku. dá se to nějak upravit? |
| |
|
| | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 11:32 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 12:01 | |
| | | Ď. |
| |
|
| | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 09:47 | |
| | | visual nemusíš... LLZ only.. a pěkně si naladit DME z OKL a v FSce dělat že nevidíš GP z ILSu |
| |
|
| | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 09:54 | |
| | | No, že ti to udělalo, kdyžs letěl z Říma, by se dalo pochopit. Ale proč to udělalo i Jandíkovi, když letěl z Ibizy, to fakt nevím... |
| |
|
| | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 11:19 | |
| | | tak to mě rozesmálo, a to upřímně. |
| |
|
| | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 11:38 | |
| | | Hele, mne prijde, ze uz tyden soustavne chlastas Ted se tady hezky valim smichy |
| |
|
| | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 11:47 | |
| | | naopak. To je produkt absolutního stresu. Psychiatři tomu říkaj "nadhraniční útlum" - když nároky překročí mez kapacity, CNS buď zlomově usne, nebo reaguje emocí - buď pláčem - nebo úletem dom oblasti humoru. Zatím mne to tlačí do té druhé eventuality, ta první by byla trapnější a blbě by se psala na pérák... |
| |
|
| | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 11:49 | |
| | Co to je to "CNS"?
Jinak super poznatek, až mi zas začne hrabat, tak se mám na co vymlouvat  |
| |
|
| | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 12:07 | |
| | | centralni nervova soustava.... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 12:29 | |
| | | Ty víš snad všechno Dík |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 12:53 | |
| | | Ne, jen pouziva google |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 12:53 | |
| | | tak to jako sorry... ale co je CNS .... na to jsem fakt google nepotreboval. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 12:53 | |
| | | ne. ale krom jineho mam i 8 let zakladky. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 12:53 | |
| | | Vidis a ted chodi decka 9 umi pulku co my... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 13:58 | |
| | | Mozna proto, ze jsou dvakrat mladsi. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 18:44 | |
| | | Hele, komediante, nepaušalizuj... V mém případě jsou čtyřikrát mladší, ale pořád to neznamená, že toho umím jen/až čtyřikrát víc, jestli mi rozumíš... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 14:27 | |
| | | No já mám třeba 9 let základky, ale vzhledem k množství zkratek, které jsem viděl se na každou ptám, protože může být 10 stejných zkratek pro 10 zůzných věcí, třeba i ze stejného oboru a pak se v tom má člověk vyznat |
| |
|
| | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 12:40 | |
| | | Něco jako CML ale s omezenou působností... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 13:14 | |
| | | A to je ? |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 13:19 | |
| | | to si delas legraci, nebo fakt nevis? .) |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 13:27 | |
| | No, pokud to není chronická myeloidní leukémie, tak spíše nevím...
Zkoušel jsem googlit, ale to mi vyplivlo jen několik icao značek asi 4 různých společností, což ovšem asi taky nebude, takže se raději ptám. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 13:30 | |
| | | teda.. ale v tvym veku by jsi jeste na navstevniky pamatovat mel ... polonaha patrasova, a pruhledna sklenena, skvele dabovana, krabice |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 13:34 | |
| | Aaaha
No díky tomu, že to napsal Marky, tak jsem tak nějak podvědomě hledal spojitost s letectvím, jinak by mě to možná trklo. Návštěvníky si pamatuju, i když mě ten seriál zase tak nezaujal... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 15:42 | |
| | | Jak, polonahá??? Vždyť byla úplně nahá, ani vlasy neměla! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 15:44 | |
| | | nechtel jsem prilis ohrozovat moralni vychovu zdejsich pubertaku, kterym vetsinou zacina hucet v klacku sotva slysi zensky jmeno. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 15:52 | |
| | Kde jsou ty casy... ((Tenkrat nam to na zakladce muselo stacit jako jediny dostupny eroticky podnet.A dodneska si pamatuju,jaky to bylo, kdyz jsem v 15ti mohl legalne do kina na film od 15ti.....byla to Dama s Kameliemi...a pak Sestricky.To mi dneska nikdo neuveri....Ale co, doktor Kuma na tom byl asi jeste hur - pokud anatomii nestudoval na pionyrkach ze sousedstvi od utleho detstvi...) |
| |
|
| | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 14:56 | |
| | | Asi jsem divny, ale ja A/P vypinam a vzdy pristavm ruco, takze se mi to stat nemuze - krome toho na slusnym letisti mas svetla VASI, PAPI atd..., ktera ti ukazuji, jestli jsi nizko,spravne nebo vysoko i bez ILS. To vas to kluci bavi,litat porad s A/P ON???? |
| |
|
| | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 15:16 | |
| | | dany pripad s autopilotem nesouvisi .. nikde neni psano ze ILS priblizeni musis letet jen na A/P. pokud ho letis na ruku , tak se ridis tim samym - cili brevny na prijmaci. a pokud je blbe ils antena na zemi, tak i kdyz poletis rucne, tak dopadnes klidne do pulky drahy. |
| |
|
| | | | | | | | | ils13 28. 4. 2009 / 15:25 | |
| | | ....nechci se hadat ale prislo mi z jeho prispevku (Jakubova), ze mel zapnuteho autopilota a divil se, jak to dopadne.Jasne, pokud je posunuty prah a zkracena draha, tak neni co vysvetlovat - ale potom taky neni cemu se divit, proc to je jinak. Nicmene by asi Jakub o tom musel vedet, ze si tu scenerku sam upravil - a potom by se nedivil, ze to je jinak nez normalne. |
| |
|
| | | | | | ils13 27. 4. 2009 / 22:59 | |
| | | no lítam vizual zatím ale furt to nepude |
| |
|
|
2x 
