|  |  | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:23 | |
| | | |
|
 |  | | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:24 | |
| | PMDG  |
| |
|
 |  |  | | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:40 | |
| | | Ale PMDG nedělá 735 takže v pooodstatě pravdu máš, ale neuspokojils autora |
| |
|
| | | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:36 | |
| | | |
|
| | | | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:37 | |
| | | To v tom videu opravdu není Wilco. |
| |
|
| | | | | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:41 | |
| | Mně to jako Wilco připadalo.
PMDG to asi nebude |
| |
|
| | | | | | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:43 | |
| | | Připadat ti to může jak chce, ale když u toho videa vydržíš do prvního kouknutí do kokpitu, tak je to jasný NGčko 600 od PMDG |
| |
|
| | | | | | | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:47 | |
| | Mnojo  tak se omlouvám
btw. (obrázek mluví za vše) |
| |
|
| | | | | | | | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:50 | |
| | | tak CSA nemaj sestikila, tak si na repaint proste napsal 400, kdyz je to velikostne podobny tak proc ne... |
| |
|
| | | | | | | | | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:55 | |
| | | No, 400 je spis ekvivalent 800... |
| |
|
| | | | | | | | | | | Boeing 737-500 25. 4. 2009 / 22:57 | |
| | | No to sice jóóóóó, ale o to asi primárně autorovi nešlo zvlášť když v diskuzi pod videem někdo píše že je to 500 a tím nám totálně zamotal hlavu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Boeing 737-500 26. 4. 2009 / 10:36 | |
| | | Ach ty fiktivní repainty! |
| |
|
| | | | | | | | Boeing 737-500 26. 4. 2009 / 09:52 | |
| | | |
|
| | | | Boeing 737-500 30. 4. 2009 / 15:55 | |
| | | Už mi všechno funguje. Akorát nemužu nahodit motory. Pomoc??? |
| |
|
| | | | | Boeing 737-500 30. 4. 2009 / 16:08 | |
| | V menu vlevo zkus funkci vyhledávání, zvol klíčová slova PMDG Tutorial a pak už jen čti, sbírej informace a uč se.Najdeš toho určitě dost  |
| |
|
|
