S G1000 jsem nemel nikdy absolutne zadny problem (teda kdyz pominu fakt ze mi po vzletu odesel rychlomer, teplomer, indikace smeru a sily vetru, temahle vecma samozrejme TAS a nad Slovenskem pred JAN jeste umelej horizont /foto cislo 2 je v okamziku se zase zacinal chytat - aspon neco pozitivniho. Je to kousek pred Balatonem/, ale v tom pocasku jaky bylo zadnej prob, navic horizont a ASI jsou zalozni). K tomu neslapala jeste jedna osa autopilota, coz byl spis pri tak dlouhym rovnym letu vopruz nez nejaky zadrhel...
Co se slunicka tyka, tak viz foto 1... je to samozrejme foceny pres mobil kterej si neumi moc poradit s jasem (a zmenseni rozmeru originalu na Peraku to stejne rozhodi)... Ale obrazovky obe porad krasne citelny...
PS: ty novy Skovy Cessny maj suprovy stinitka viz. treti fotka |
|