Tohle se stává při stallu. Ty proužky krásně indikují proudy vznikající v blízkosti křídla. Při běžném letu jsou všechny proudy víceméně laminární. Vzduch se vzhledem ke křídlu pohybuje stejně. Při nízkých rychlostech dochází k turbulencím, které otáčí proužky obráceně. A právě tyto turbulence způsobují ztrátu vztlaku. Odborníci doplní?
