| Zatím by zákazníci byli, ale konstrukce musí vychytat ještě pár "masařek", než by se mohlo přemýšlet o prvním sériovém kusu. Zatím se čeká na výsledek tlakových zkoušek v VZLÚ Letňany. Řeší se výroba rámu kabin a křídla., protože Thajsko se výroby vzdalo. Uvidí se dál jak bude pokračovat financování projektu a jestli bude čas dokončit vývoj. Samozřejmě bych se rád dočkal sériové výroby, protože pokud budou kšefty budu mít i práci na super místě. Není nad to vidět vlastnoručně vyrobený éro. Ale to jsem si spíš užil na L159. Všech 72 kusů + prototypy. To je pak pohled. Když jsem přešel na A270, tak jsem si připadal jak Ital, který přešel z Ferarri na Fiaty. |
|
