| Takze: velky okruh sa v prevaznej miere pouzival v Kosiciach pri lietani posluchacov pilotov na delfinoch a albikoch,kde sa pri prilete z pracovnej zony zaradoval najprv do velkeho okruhu z vysky 2000m QFE , ktory bol tusim na vyske 1500m QFE /QFE je tlak nastaveny na vyskomere na drahe letiska vzletu a pristatia a vyska ukazuje 0m/, obletel volnejsim okruhom letisko a zase nad prahom drahy klesal na 500m QFE do maleho okruhu a uz isiel na pristatie. U bojovych utvarov sa to uz nepouzivalo, tam sa zo zony islo hned na osu a na pristatie,alebo za ZPP / IFR/ systemom OSP na zostup a na pristatie /ILS/.Ovsem MiG-21 mala iba kompas a ARK a piloti dokazali i s tymto navigacnym zazrakom pristavat za dost drsnych minim. |
|
