Laťka je posunuta zase trošku výš! Hlavně VC - plně klikací a s velmi slušným FPS a noční osvětlení panelu je úplně o něčem jiném. Ale přece jen tam pár chybiček bude. Např. jsem si všiml, že u verze 800 není vidět osvětlení RWY při přistání, landing lights zapnuty, ale zem se neosvětlí a ani při vnějším pohledu není zapnutí světel vidět. Na PMDG fóru někdo psal, že před vzletem to bylo OK, problém se objevil až při přistání. To nevím, startoval jsem za světla  ale při tom přistání to fakt nesvítilo. Další moucha: při bočních výhledech (vpřed vpravo, kdy jsou vidět přístroje druhého pilota) se neaktualizuje zobrazení PFD, ND a EFIS a zůstávají na nich hodnoty, které tam byly při posledním přepnutí se do plného VC. Přitom zobrazení hodnot na MCP a pohyb "beranů" funguje. Pokud jsem např. v zatáčce ve VC a přepnu se do 2d panelu, tak i po srovnání zatáčky kdykoliv se podívám vpřed vpravo kloboučkem na joyi vidim stále na PFD náklon z té zatáčky. Musím na chvíli přepnout do VC, aby se přístroje srovnaly. A poslední moucha, ikdyž v tomto případě nevím jistě, že to moucha je v původní verzi 600/700 po vzletu a zapnutí VNAV se cílová rychlost automaticky zvyšovala po stupních v závislosti na postupném zasouvání klapek, takže nehrozilo překročení max. rychlosti pro daný stupeň jejich vysunutí. A podobně v opačném sledu před přistáním se rychlost zase automaticky při vysouvání klapek snižovala až na Vref při klapkách 30° (dle volby v INIT/REF). Teď po vzletu a aktivaci VNAV skočí cílová rychlost hned na 250kt a musím klapky víc hlídat. Taky díky tomu stoupá zbytečně pomalu, protože se snaží co nejdříve dosáhnout tu rychlost 250kt. Abych stoupal rychleji, tak musím použít LVL CHG, ale to není podle mě správně a neodpovídá realitě. Ale doufám, že jsem nepřehlídl nějakou novou položku ve FMC, kterou jsem nenastavil. To je pár drobností, kterých jsem si všiml, ale jinak je to pěkný "update" |
|
