Jo, je to normální M-137A s vrtulí V-503A, někdy to ale lidi plete tím, že některé (všechny? nevím...) 726ky měly u vstupu vzduchu k hlavám ještě jeden takovej malej vstup, který byl k tepelnému výměníku, jako má Z-142. Takže to zvenku vypadá jinak než kapotáž motoru 526ky
Pak ještě lidi hodně mate to, že jediná 726ka v ČR, Holešovský OK-DRC, je verze K s pohonnou jednotkou ze 142ky, tedy M-337/V-500. ´
Daleko bližší si je třeba Z-326M a Z-526M, tam je podstatný rozdíl jen ve dřevěné vrtuli u 326 a tím, že ten ujo sedí vepředu  |
|
