| Třeba mě hrozně překvapila metodika vzletu s Phantomem. Vůbec tam nehraje roli rychloměr, drží se od počátku rozjezdu dotaženo, jakmile se začne zvedat příďák, povolí se přitažení a zvolna se pokračuje na 10-12° a to tak, že se sleduje ukazatel úhlu náběhu, aby nepřekročil určitou hodnotu. Po odlepení kola, klapky, a na stále stejném úhlu natažení se čeká na 450kts, na kterých se tahá dál a stoupe. Stejně tak na přistání se nelítá podle rychlosti, ale podle zjednodušeného ukazatele úhlu náběhu v zorném poli pilota. A rychlosti vychází kolem 125-135kts, tzn. jako u 737. To mě překvapilo, čekal jsem je o dost vyšší |
|
1x 
