|  |  | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 14:28 | |
| | Chlapci nevíte někdo podrobnosti o poštovních letech ?
Jak ,kdy ,kdo s čím a kam?
Zajímá mě třeba kam létají turbolety a jaké společnosti je pasou ,no a kam se létá od nás nejdál jenom s balíkama ,potažmo s čím.
Snažil jsem se to vygooglit ale furt se to míjí účinkem  Danke. |
| |
|
 |  | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 14:42 | |
| | | Ryze poštovní nevim, ale s poštou létá DHL do East Middlands a druhé DHL (EAT) do Lipska. |
| |
|
|  | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 14:53 | |
| | Kde bys našel přehled, to nevím.
Ale kolega z aeroklubu lítá na 410 u firmy SilverAir a vozí noční poštu v Itálii (jenom v Itálii).
Takže z toho soudím, že díky všeobecně uznaným svobodám IATA (dopravovat skoro cokoliv odkukdkoliv kamkoliv) bude sestavení jakéhokoliv přehledu pravidelné i nepravidelné poštovní přepravy (zejména pokud má zahrnovat i malé společnosti, regionální působení a malá letadélka) velice -ale véélice pracné.
Tak good luck! |
| |
|
 |  | | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 17:35 | |
| | | Ono všechny ty svobody právě všeobecně uznávané nejsou, speciálně vozit cokoliv odkudkoliv kamkoliv platí obecně pouze uvnitř EU. Ve světě mají jednotlivé státy velmi striktními dohodami domluvené kdo kam a hlavně kolik může. |
| |
|
| | | | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 17:50 | |
| | | No jistě, psal jsem to s nadsázkou, ale právě se mi líbí, že česká firma vozí noční poštu UVNITŘ Itálie... |
| |
|
| | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 14:55 | |
| | | |
|
| | | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 14:57 | |
| | | Nejsem si jistej, ale nelítá ten Silver air s poštou pravidelně mezi Přerovem a Prahou? |
| |
|
| | | | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 15:03 | |
| | | Přerov nevim, myslel jsem si že Ostrava, ale lítá..nebo aspon lital |
| |
|
| | | | | | | Jak je to s poštou ? 1. 1. 2009 / 13:24 | |
| | Pro Českou poštu lítal od druhé půlky devadesátých let nejprve mezi Ostravou a Kbely, posleze Ruzyní, přerovský Olimex (na téhle lince jsem si brousil "dopravácké ostruhy", to jsem byl ještě na škole...), po jeho krachu to převzal právě Silver Air. Tahle linka ještě létá. Pak, někdy kolem let 2003-2005, za přesnost neručim, se lítalo pro DHL Přerov-Ruzyně, to provozovala následnická firma Olimexu, Vera Air.
Silver Air létal jeden čas taky z Ruzyně do Lége, zase puls-mínus kolem přelomu tisíceletí, a ABA Air lítala s Fokkerama 27 Bratislava-Ruzyně-Kolín n.Rýnem. Ani jedna linka v téhle podobě, pokud vím, už nelétá.
V poslední době létám relativně často do Bari (LIBD), a tam vždycky vidím přes den stát L-410ky, jednou je to OK-WDC a jednou OK-SLD
Vzpomínám na jeden ze svých prvních letů s L-410 do zahraničí, LKPO-LZPP-EBLG-EIDW-EBLG-LKPO (pro tohle éro opravdová dálkovka!!!). Při mezipřistání v Liége (EBLG), ježto je nákladním "hubem",a kde jsme měli prostoj, jsem viděl neuvěřitelný cvrkot. Nejdříve bylo letiště úplně prázdné. Po setmění, v noci kolem jedenácté, to začalo hučet, a slétávaly se stroje ze všech stran. A jaké! Kromě tuctových A300 a 737 to byly 727, DC-8, L-188 Electra, Tu-204 a Jumba, nádhera, chyběla tam k dokonalosti jen 707ma. Pak to ztichlo, a asi dvě-tři hodiny byl klid. Načež nad ránem začaly odlety... Ale vrchol blaha v tomhle ohledu byl za pár měsíců v Maastrichtu. Chystáme Turboleta k odletu, když tu náhle to zabručí, zaburácí, a na finále je - řada motorů vlevo, řada motorů vpravo - DC-6 Atlantic Airlines! Postavili to vedle nás, cosi vyhodili, cosi naložili, nahodili, zaburáceli, táhlou zatáčkou to vzali přes letiště směrem na západ, a mě běhal mráz po zádech. Vidět takovéhohle mohykána při práci, to je jinčí zážitek než na leteckém dnu...
Jinak pro fandu je v tomhle ohledu v současnosti ráj UAE (Spojené Arabské Emiráty), v Dubaji není velký problém vidět při práci plejádu typů jako IL-18, B 727, Tristar, BAC 1-11. Il-76 a An-12 tam jsou vzácné asi jako u nás 737 či 320. Mimochodem v Djibouti (HDAM) za náma tuhle sedla IL-18 a zarolovala přímo před nás, já byl skoro na měkko, tohle éro jsem jako malej kluk miloval a hrozně ho chtěl lítat. |
| |
|
| | | | | | | | Jak je to s poštou ? 1. 1. 2009 / 15:20 | |
| | To je hezký povídání.
Il-18 je pro mne taky nostalgie, protože jsem s ním jako kluk letěl do Stockholmu, první vejlet na "západ".... už je to dlouho. Taky by mne zajímalo srovnání s Lockheedem Orion, ale ne jen tabulky a kdo od koho opisoval - spíš jak kterej lítal, jak je spolehlivej a tak... ale to se asi dá těžko někde sehnat. |
| |
|
| | | | | | | Jak je to s poštou ? 1. 1. 2009 / 17:10 | |
| | | Vim ze Ostravu pred cca 3 roky litala L-410 z Aera Vodochody OK-WDC i s aerackymi piloty, a ta je ted tusim i ta co lita v Italii nebo minimalne nejaky cas litala. Jestli si dobre pamatuju tak to bylo vzdycky tak 22.00 z prahy a cca 4.00 z Ostravy zpet... kde ty lonske snehy jsou ;o) |
| |
|
| | | | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 15:46 | |
| | | Proč zrovna Přerov? Silver lítá každý večer kolem 23:00 z Ostravy do Prahy a kolem 01:30 se vrací. Kromě toho z Ostravy lítá ještě pro DHL lotyšská Rafavia se Saabem 340 každý večer do Lipska a ráno se vrací. |
| |
|
| | | | | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 15:55 | |
| | | Protože Ostrava nahradila Přerov, ten byl kdysi, to mě zmátlo. |
| |
|
| | | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 20:51 | |
| | | Joo, tohle zbarvení na 410 fakt žeru! |
| |
|
| | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 15:02 | |
| | | Ja vim, že z Brna do Prahy pendluje večer BAE 146 TNT. |
| |
|
| | | | | Jak je to s poštou ? 31. 12. 2008 / 15:51 | |
| | | Plus Federal express a Frann Air viz letové řády na prg.aero. |
| |
|
|
5x 
