| Jak uz rekl Karel, rozhodne to chce klapky minimalne 25 a jinak nevim jakej model pouzivas, ale vesmes veskere 747 by meli mit autotrotle, tedy automaticke udrzovani nastavene rychlosti, takze pak pouze rikas letadlu, jakou rychost ma udrzovat a je to. Tim padem plati, ze jakmile vysunujes klapky, pripadne podvozek, muzes takto velmi jednoduse korigovat a udrzovat zvolenou rychlost. Podvozek se vysouva jak kdy... pracuju na Suchdole, takze musim rict, ze v praxi vysouvaji piloti pri priblizeni na LKPR 24 podvozek zhruba v rozmezi +/- usazeni do ILS nekteri tesne pred a nekteri tesne po, idealne kdyz se ti letadlo na rezim APP srovna smerove, ale stale jeste udrzuje ALT a ceka na protnuti sestupoveho paprsku |
|
