Pokud je STAR správně udělaný, tak ti letadlo dovede ve spolupráci s ILS sám až na dráhu, např. z LKTB 28 na LKPR 24 když chci, tak nemusím sáhnout na řízení od startu až do zastavení. K čemu by totiž jinak SIDy a STARy byly publikovány?  Přesnou definici sice neznám, ale podle mě slouží k tomu, aby navedly letadlo z dráhy startu až na vlastní trať letu mezi místem staru a cílovým letištěm a z ní zase až na dráhu pro přistání v cíli. A to po trajektorii, která je pevně daná. Druhá věc je, že u nás v reálu je letadlo většinou vektorováno po startu i do ILS ATC. Ale mělo by se bez toho v případě potřeby obejít. |
|
