|  |  | | Poloha VOR BNO a PMDG 737NG 3. 12. 2008 / 22:34 | |
| | Viz obrázek. Mám FS9, PMDG 737-800, AIRAC 0812 a nevím, jak opravit rozdíl cca 3NM mezi skutečnou polohou VOR BNO a osou rotace té zelené přerušované čáry na obrázku. Přitom zelená šipka ukazující směr k VOR BNO se chová zcela korektně ke skutečné poloze BNO (pár desítek metrů jižně od středu dráhy), stejně tak je v pořádku poloha objektu zamotného BNO ve scenérce (jak v defaultní tak ve scenerce LKTB z VFR PROJECT) a zároveň je správně zobrazena i poloha BNO na displeji (modrá barva). Zkoumal jsem souřadnice souboru LKTB.txt v AIRACu pro PMDG, vše se mi zdá v pořádku, zkoušel jsem odinstalovat scenérku LKTB z VFR Projektu, ale chyba se ukazuje stále stejná. Je zřejmé, že zelená přerušovaná čára rotuje chybně kolem NDB BOREK 429kHz. Marně prohledávám zdejší fórum a je mi divné, že se to zde asi nikdy neřešilo. Nevíte někdo, jak to lze opravit?
Díky. |
| |
|
 |  | | | Poloha VOR BNO a PMDG 737NG 3. 12. 2008 / 23:28 | |
| | | Ale resilo, resil sem to primo ja a pomerne davno, uz ani nevim jestli tady nebo nekde jinde. Zajimave, tehdy se taky nikdo neozval ze by mu to blblo ale ocividne neni problem v nejake spatne instalaci, dela mi to na vicero FSkach. Takze chybu ani nehledej ve stavajicim airacu, tohle mne delalo uz 2 roky zpatky, ale cim to je nevim... |
| |
|
 | | | | | Poloha VOR BNO a PMDG 737NG 4. 12. 2008 / 00:10 | |
| | | Je zajímavé, že mě to trklo asi jako tebe zhruba před 2 roky (chovám se asi jako každý jiný, když je něco nového, přiinstaluji scenérku, či něco jiného). Najednou jsem zjistil (nevím kdy přesně), že je problém přejít plynule z LNAV na jiný režim při přiblížení na RWY 28 LKTB a zaletět při přiblížení outbound 119° BNO za použití radiomajáku... Čím to sakra je? |
| |
|
| | | | | | Poloha VOR BNO a PMDG 737NG 4. 12. 2008 / 00:17 | |
| | | Premyslel sem, jestli to nebude souviset s tim, ze se BNO VOR kdysi v minulosti presouval. Nevim kdy, ale vim, ze na svem miste, kde je ted (prakticky vedle drahy primo v prostoru letiste) nebyl odjakziva. |
| |
|
| | | | | | | Poloha VOR BNO a PMDG 737NG 4. 12. 2008 / 04:25 | |
| | | Jádro problému je: Kde bere střed rotace ta zelená přerušovaná čára (rotuje očividně kolem NDB BOREK 429kHz). Někdo z tvůrců se překlik (nebo byl od doby vzniku současných scenérek přesunut BNO), to je v poho. Ale jak to opravit? |
| |
|
| | | | | | | | Poloha VOR BNO a PMDG 737NG 4. 12. 2008 / 04:34 | |
| | Podle mne je stred rotace bran primo z FS, a ne z nejake scenerky, a VOR na displayi PMDG je spravne diky tomu, ze je definovan souradnicemi a FS ho nezajima. Takze jedina moznost by byla to opravit primo v FS, klidne skrze nejakou scenerku, jak je to v Praze...
A co se tyce spravnych radialu na VOR, tak to funguje dobre, zkus si to, na R119 budes na spravnym miste a korektne priletovku nebo cokoli jinyho zaletis, jen se to nebude shodovat s tou zelenou carou. |
| |
|
| | | | | |  | | | Poloha VOR BNO a PMDG 737NG 4. 12. 2008 / 16:07 | |
| | tak tot iste sa mi stalo s 737 od Wilca .. som si myslel ze som niekde spravil chybu, po kontrolach na naladeni identickeho VOR na NAV 1 NAV2 sa to chovalo u oboch rovnako .. ibaze si nepamatam ci to bolo Brno (možno pol roka dozadu).. nakoniec som si pomohol iným VOR .. aby som sa dostal na drahu (VOR -DME) .. aj ked to uz skor bolo VORVOR DME  )myslel som ze zblbla FS s niečím .. skusim prepatrat ci to bolo Brno (FSX) |
| |
|
|
