| Je rozdíl, kolik jsou přímé náklady na letovou hodinu a kolik je komerční cena. Vezmu-li, že Turbolet na hodinovém letu sežral tuším 500-600kg vč. vzletu a přistání, a tuna paliva stojí teď asi 900dolarů, tak cena za palivo může být skutečně cca 10 000Kč. Jenže to je jen část nákladů, do toho je třeba dát údržbu, posádku, pojištění,a poplatky. V roce 2000, když jsem lítal base training, tak byla tahle nákladová hodina někde mezi 25-30 000Kč, přesně už nevím. Takže teď bude zase víc. Ale to je cena šul-nul. Firma musí něco vydělávat (režie, nájmy kanceláří, ostatní personál, leasingové splátky), takže komerční cena za hodinu letu může být klidně těch 45-50tisíc a to se pořád ještě nebavíme o marži... |
|
