Velmi hezké a mému srdci blízké.
Jako nelétající (skoro)stařec nepohlížím (už...) tak vysoko - a snažil jsem se před časem zjistit, co by bylo potřeba udělat, aby si člověk mohl napsat regulérních pár hodin za volanty na dakotě (ne jako pasant, ale jako kvalifikaci).
Dakot je proti spitům ještě relativně spousta, pro svou nezničitelnost často u provozovatelů, kde z toho nedělají vědu.
Nícméně pokud by měl být výcvik oficiální, všechna školicí centra, pokud vím, požadují, aby měl uchazeč kvalifikaci nejméně ATPL. To hovoří samo za sebe i jako paralela k těm spitům. |
|
