|  |  | | RELAXace na LZKZ, ale pak..... 25. 11. 2008 / 21:18 | |
| | Napřed pohodička v Košicích, ale pak ten nářez v Praze. Poklona pro řídící, můj GO AROUND a pak ta společná deaktivace odpovídačů... Jsem rád zpátky na IVAO a mezi vámi všemi létavci  |
| |
|
 |  | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 22:28 | |
| | | Zase jedna super akce, takovej TCAS sem teda jeste nemel...jeden screen ukazuje ABOVE, dalsi BELOW, takze je to nutny spojit a dostanete vysledny prehled o tom, jak to v Praze vypadalo! Diky ridicim a taky pilotum za perfektni atmosferu. |
| |
|
 | |  | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 22:32 | |
| | | jo, byla to paráda.. skoro jak reál fakt moc pěkný |
| |
|
|  | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 22:47 | |
| | já přidám jden screen. Bohužel sem už od stoupání letěl bez AP. ATRka se mě rozhodla virtuálně zabít. Takže sem si o hodinu delší let užil dosytosti. Sice sem měl několik pkusů o zapnutí ap, ale většinou končily silným nezdarem. A ve finýlem sem na RASIMem přišel i HT1000.  jeden z pokusů o zapnutí Ap ve vyčkávání. |
| |
|
| | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:07 | |
| | | Po delší době jsem si taky zaletěl a opět organizátory chválím za skvělej event. Takovej Provoz jsem v praze fakt nečekal. Ještě že jsem si dal palivo na 45min. holdingu. Mě naštěstí letadlo nezradilo, ale zradil jsem se sám, když jsem místo ILS na rádiu naladil OKL a suveréně pak nahlásil "EST ON LLZ" a byl jsem dost vedle A nakonec radost z letu dokonal bird strike Druhej pilot zahlásil "holy crap" a nějakej pták mi rozbil okno |
| |
|
| | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:12 | |
| | | Podle tech prasklin to spis vypada na tri mensi Co to je za addon co tohle provede? |
| |
|
| | | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:25 | |
| | Je to FS2CREW pro Wilco Airbus Series 1
Toto se mi ale stalo poprvé a dost mě to překvapilo.
PS: Na nějaký emergency jsem se ale vybodl. Za prvé k tomu neumím pořádně frazeo a zadruhé by si o mně mysleli že už mě nebaví holdovat 
|
| |
|
| | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:14 | |
| | | Tak si to přece jen byl ty, kdo mi říkal, že pojíždí přes "Cyril" a odpovědí na "přistání povoleno" bylo, že "dráha volná".. Nebyl jsem si jistej, jestli si tvoje ctěné jméno pamatuju správně.. tak jak je vidět, tak ano.. |
| |
|
| | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:19 | |
| | | no, říkal si když v češtině, tak pořádně, ne No, dráha volná syším dost často v práci na radiu. |
| |
|
| | | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:24 | |
| | jn. když už normálka "jedna", "dva", "tři" česky, tak pěkně i písmenka  "Oto", "Karel",.. |
| |
|
| | | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:28 | |
| | No moment.. Ty ses ohlásil: "Tower, síesej nula dva nula, established runway dva čtyři".. Jako českogličtinu nemám rád.. Takže buď anglicky, nebo česky.. To nemění nic na faktu, že anglická hláskovací abeceda se používá i v české komunikaci..
A "dráha volná" je AFISáckej výraz. Jako pilot IFR v podstatě papouškuješ, co ti řídítko řekne.. |
| |
|
| | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:38 | |
| | | v zásadě asi tak. nesnášim papouškování. V reálu je to většinou směs všeho možnýho. Takže asi tak. |
| |
|
| | | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:39 | |
| | | No čoveče, jako starého simptáka bych čekal, že budeš i umět vyplnit FLP, jestli jsem ze screenu poznal správně, že jsi byl CSA020 |
| |
|
| | | | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:41 | |
| | | sem si chtěl posychrovat HLV 4F čily sem to napsal do trasy. |
| |
|
| | | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:44 | |
| | | Jenze v pseudo-realu je to uplne jinak, vis chlapecku!!!??!!! |
| |
|
| | | | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:45 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 25. 11. 2008 / 23:57 | |
| | | v reálu kolikrát na Radaru piloti odpoví na kdejakou instrukci jenom volačkou. Zkus to udělat na IVAO a hnedka dostaneš vynadáno, že máš readbackovat |
| |
|
| | | | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 26. 11. 2008 / 00:02 | |
| | | No ono je to tak ze treba dodrzovat nejake pravidla. Co myslis ze by sa dialo keby niekto kto ma na sieti nalietane 1hod. by takto odpovedal. Myslim ze by to bol bordel. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 26. 11. 2008 / 00:06 | |
| | Jiste! Buzerace musi byt! Hned jak se pripoji... do nej!
A nasi pseudo-soudruzi z nas vychovaji dokonaly jedince... budeme lepsi nez v realu!
(teda jestli bude koho vychovavat....) |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 26. 11. 2008 / 00:18 | |
| | | Nemyslel so to tak zle. Proste ak su na oboch stranach rozumny ludia tak buzeracia vobec nemusi byt. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 26. 11. 2008 / 00:23 | |
| | | jj to je jasna věc však nebudeme šmelit to oč se IVAO snaží, tedy navodit dojem reálu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | ....full skies @ LKPR 26. 11. 2008 / 00:41 | |
| | Takhle to brát ale nesmíš.. Bo přijdou mravokárcové, kteří nejen, že mají svatozář a můžou ti diktovat, co je vlastně správné a co ne, ale dokonce si vlastním mozkem (teda pokud se tak tomu prejtu, co tam mají, dá vůbec říkat mozek) vymyslí, že každej, kdo někoho upozorní na nějakou chybu a snaží se ho posunout někam dál, co se týče vědomostí, tak vlastně jen buzeruje.. Vždyť oni jsou ti, co všechno vědí nejlíp, všemu strašně rozumí a do všeho vidí (hlavně do řízení letadel, tam jsou si jisti v kramflecích)..
Vždyť když se to tak vezme.. Tenhle svět díky nim nepotřebuje žádný instruktory v žádném odvětví.. Však jen nechme lidi, ať se to naučí sami.. Vlastníma chybama, ať se to naučí.. Třeba lítat.. Něco se ti nepovede, nevadí, prostě spadneš, vezmeš jiný éro a dáš si to znova.. Akorát nesmíš spadnout z moc velký vejšky, bo jinak by ses mohl zabít.. Ale to nevadí.. Hlavně, že nebudeš muset poslouchat keci někoho, kdo v tom má o trochu větší praxi a může ti poradit, jak na to.. Může tě na chybu upozornit.. Ale to je přece zbytečný..
Takže už žádní instruktoři..! Už jen mravokárci..
Olééé..)
To kdybys náhodou nevěděl, o čem mluvim, tak o tomhle..: http://www.flightsim.cz/forum_prispevek.php?id=265335&lan=0
mimo jiné teda..
Doblou noc.. |
| |
|
| | | | RELAXace na LZKZ, ale pak..... 26. 11. 2008 / 07:17 | |
| | | No Vítám Tě z5 Co tě k tomu vedlo chlape??? |
| |
|
| | | | | RELAXace na LZKZ, ale pak..... 26. 11. 2008 / 09:19 | |
| | Kubo, to ty musíš vědět nejlépe. Po odchodu z vedení BWA a vůbec celé virtuální společnosti BWA jsem se vrátil zpět k TVSv, pro kluky občas něco udělám, nějakou liverku, MTLko, nejnověji dokončuji FScrew peo FSPax namluvenou pro TVSv. V současné době jsem registrován právě u TVSv na charterové a dálkové lety a u SkyEuropevirtual na linky a létám jen tam kam RElaxáci létají a mám strašnou radost, když vidím online 8 relaxáků na síti (to u BWA nikdy nebylo). Vedlo mě k návratu na Ivao několik faktorů. První: slyšet ostatní létavce na síti. Druhý: zažívat opět let plný vrušení. Třetí: zažívat respekt u pseudořízení Další: naučit se zase něco nového, být jak v reálu atd atd atd. Létal jsem chvilku na Vatsimu, ale to je jako když lítáš na severním pólu, pořád sám. Tady jsem rád a doufám, ře bude zase prča jako včera na Ivau.
ahoj
ESK015H |
| |
|
| | | | | | RELAXace na LZKZ, ale pak..... 26. 11. 2008 / 14:38 | |
| | | No ja na Vatsimu taky chvíli létal s tebou pokud si vzpomínáš A říkal sem hned že to není jak na IVAO Nicméně sem rád že si zpátky na IVAO! K relaxum sem chtěl taky ,ale v době kdy mi klekl PC s Fskou sem nemohl nic dělat a zkoušky v Insbrucku odložit. Poté co sem dal Fsku dohromady se mi Od SkyEurope neozvali Nicméně za TVS létám rád tak se někdy možná uvídíme na síti TVS461 |
| |
|
|
