V Bielych albatrosoch na L-39 z Kosic robili podobne zostavy - "opiteho" pilota nad drahou , to je to lomcovanie v horizontalnom lete, a vertikalne sa robil tusim suvrat alebo vyvrtka s dvomi jednotlivcami.Pri jednom predvadzani na Sliaci zahynul pri tomto prvku pilot Novak,nech mu je zem lahka,bol to moj spoluziak na leteckej...
Ovsem na L-29 sa robili "bezne" pady po chvoste alebo vyvrtky. Vyvrtky boli dokonca v pilotnych osnovach na vycvik.Zavrtal si kazdy pilot.Bolo to lepsie lietadlo z hladiska stability chodu motoru v nestandartnych rezimoch letu ako L-39.Vyhodne pre pilotov bolo aj to,ze nemal zapisovac/ciernu skrinku/,a preto sa s tym skusalo vsetko bez nejakeho postihu. |
|
