Zrušení NONRNAV je jedním z případů, kdy so otrocké následování reálu podepsalo na kvalitě pilotů. Zatímco v reálu piloti musí projít klasickým IFR výcvikem a pochopit základy radionavigaci, pak na IVAO jsou piloti redukování na datlovače do CDU, aniž by museli mít páru o tom, jak se vlastně létá na VOR, ARK, atd.
Byl jsem a jsem zastáncem toho, aby se na IVAO používaly kromě map aktuálních též mapy staršího data, které lze zalétnout bez FMC/CDU. To i proto, že řada pokročilých pilotů používá addony např. starších mašin, které RNAV vymoženosti neumožňují, a jsou odsouzeni k potupnému "straight ahead to 5000 ft", aniž by si pořádně zalítali. |
|
