Kvůli astronavigaci to nebylo. Je tím vidět jen malý kousek nebe. Jak by si zaměřoval ostatní hvězdy?
Dřív se to tak prostě dělalo, nikdo nad tím moc nepřemýšlel, u Boeingů to snad mělo mít původ v KC-135 pro tankování za letu, ale to taky nevím nevím. Já přišel v praxi na jedinou, ale za to podstatnou výhodu - při vizuálním přiblížení při točení v zatáčce na druhou stranu (tj. pro kapču pravá a pro F/O levá) je při náklonu kolem 25° těmi okénky krásně vidět při dotáčení finále dráha. Pokud tam ovšem někdo nenarve noviny, aby mu nesvítilo na šišku. |
|
