|  | | IVAO lietanie+tech, dotazy 22. 6. 2008 / 15:34 | |
| | | Tam to zalezi na tobe, pokud poletis o neco rychleji a zadnou rychlost ti predtim nedaval, tak se zlobit nebude, ale taky v mezich toho letadla, ze, takze ne 300kts pri zachyceni GP. Obecne 210 +/- na IAF a pak 160 +/- od FAFu do OM i dal, nebo muzes uz od FAFu mit finalni rychlost i konfiguraci, zalezi na tobe. Pokud te ale pozada, abys mel do OM treba 180 nebo obecne high speed on approach a ty mu to potvrdis, tak se pak nebudes loudat uz na FAFu s podvozkem, ze. |
| |
|
