Ne, fakt nechci, jen jsem zkoušel, jak je zdejší zvídavost veliká. Je to teplotní senzor teploty v kabině. Pod označením 30HR je v ATA 21-23-00 a na jeho údajích jsou regulovány otáčky Air Extraction Fanu. Tudíž je tato mřížka hojně využívána piloty, kuřáky (ne, že bych je chtěl nabádat, oni sami vědí, jak tento systém správně využít a kdo to neví, má smůlu), protože v některých fázích letu je vzduch odtud vyfukován ven z letadla. Zároveň tento senzor detekuje teplotu v kabině pro systém 21-61-00 a to pro indikaci teploty v kabině pro klimatizaci. Takže ti, co létají s ATRkou v FSce a tento senzor nepoznali mají velké mezery v materiální části. Apropo, nedají mi nějaké VA čestné místo technického pilota  |
|
