|  |  | | ATR-42 nový model ! 26. 4. 2008 / 17:43 | |
| | | |
|
 |  | | | ATR-42 nový model ! 26. 4. 2008 / 17:45 | |
| | Pár blbých dotazů - jak a zda to funguje v FSX, panel to asi nemá co jsem procházel stránky, takže jde do toho naklonovat F1 panel ?? 
|
| |
|
 |  | | | | ATR-42 nový model ! 26. 4. 2008 / 18:30 | |
| | | Asi těžko... Ten je tak udělanej, že občas dělá problémy vlastnímu letadlu, natož jinýmu modelu... |
| |
|
| | | | | | ATR-42 nový model ! 26. 4. 2008 / 20:14 | |
| | | 2D panel nebude problém |
| |
|
| | | |  | | | ATR-42 nový model ! 26. 4. 2008 / 20:41 | |
| | | až to uvidím plně funkční, tak tomu uvěřím... |
| |
|
| | | | ATR-42 nový model ! 27. 4. 2008 / 11:36 | |
| | No Martine asi bych šetřil s přívlastkem " konečně pořádný model "
Létat se dá s čímkoliv,ale buďme trochu přísnější na to s čím má cenu létat.
Simulátor FS. až FS10 má umožnit pokud možno co nejvěrnější simulaci letu a to mimochodem žádný z jeho defaultních strojů ( A310 až A3.. i B737 až B7.. )neumožňují.Výsledkem tohoto je výroba addonů.Freeware jsou jenom hračky a Payware - tak těch skutečných,které nabízejí vychutnání si letu a hlavně FMC ( CDMU ) je velmi málo.Takže těm pár kouskům bych já osobně řekl "pořádný model" |
| |
|
| | | | | ATR-42 nový model ! 27. 4. 2008 / 11:38 | |
| | Freeware... hračky... mno.. nevim.. čekám, kdy se ozvou první tupolevisti.. Bo už jen podle reakcí a toho videa, co sem SONP dával, to jako hračka nevypadá ani omylem.
Z těch payware je IMHO pořádnej modej jen LevelD 767. Zbytek jsou hračky. |
| |
|
| | | | | | ATR-42 nový model ! 27. 4. 2008 / 15:25 | |
| | | Úplně marný není ani DO-27 od Aerosoftu. Nedáš si pozor-> nemáš klapky. Špatný letový režim motoru = uvaření nebo zadření -> dlouhá oprava. Nemluvě když s tím někdo švihne o zem. |
| |
|
| | | | | ATR-42 nový model ! 27. 4. 2008 / 11:38 | |
| | | Chyba i freeware mohou být hardcore třeba ProTu (rýp) |
| |
|
| | | | | | ATR-42 nový model ! 27. 4. 2008 / 12:39 | |
| | | Tůčko tvoří čestnou vyjímku a zase má štěstí,že je to typ který ještě nemá FMC.Tam je totiž pro mne nejcitlivější místo,které já u addonů hodnotím.Tam je to jádro pudla a k tomu patří i AIRAC a sid star. Toto když éro má,tak osobně pro mne je to ta správná chrochtačka |
| |
|
| | | | | | | ATR-42 nový model ! 27. 4. 2008 / 12:49 | |
| | | No, já bych se vrátil k ATRce (i když Tupolev je jeden z nejdokonalejších strojů a má mnohem promáklejší systém (kterej umí ovládat snad jen Ballo)). ATRka má HT1000 (myslím, že u 500 v základu, protože donedávna byla u čsa jediná ARka, která měla TH1000 byla VFI, byly tedy osazovány KLNkou). Sice dnes je Ht1000 velmi vymakaná. Dokáže dělat výnosy z počítačů, odesílat na zem údaje o letadle (závady, konfiguraci), kontrolovat vznik námrazy, dokonce kontrolovat i výchylky řídících ploch,... Ale stále není schopná řídit celý let. Ona je to taková dokonalejší KLNka. Řídí pouze let po trati. Rychlost si řídí FDAU, které ovládá mootry přes hadavač Power Managment Setup Controler. Takže ATRka je schopná letět na rychlost zadanou na AP pouze při stoupání! Pak si všechno řídí sama. |
| |
|
| | | | | | | ATR-42 nový model ! 27. 4. 2008 / 13:20 | |
| | | Ono, KLN je předchůdce FMC.. Takže Tugo je schopno letět LNAV, stejně jako PMDG, LDS apod. Nevim, jak je to s VNAV, ale řekl bych, že to autothrottle má.. |
| |
|
| | | | | | | | ATR-42 nový model ! 27. 4. 2008 / 13:25 | |
| | | má, ale nesmí se používat VNAV tam prostě nefunguje. |
| |
|
| | | | | | | | | ATR-42 nový model ! 27. 4. 2008 / 14:28 | |
| | | Používá se běžně, např při přiblížení. V hladině nikoliv, ale pro FS účely... |
| |
|
|
