|  |  | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 14:10 | |
| | | Ahoj, prosím o radu. Nejde mi spustit odběr vzduchu od APu. Dělám vše podle tutorialu, tlačítko držím třeba dvě minuty, ale odběr vzduchu ne a ne se spustit. Co dělůám špatně? Díky za odpověď |
| |
|
 |  | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 14:13 | |
| | | Vieš pripojiť screen panelu bortaka? |
| |
|
 | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 14:20 | |
| | | |
|
| | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 14:24 | |
| | | |
|
| | | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 14:43 | |
| | | Ufff, tam nic nevidim. Sel by jenom ten panel? |
| |
|
| | | | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 15:01 | |
| | Jen panel  |
| |
|
| | | | |  | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 15:46 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 16:28 | |
| | | Pokud můžu troškou do mlýna k tomu odkazu na další příspěvek a default nastavení ruských letadel. Blbnulo kde co dokud jsem nenastavil jako default let normálně cessnu a nemusí se ani vypínat. Dokonce si na ní nastavím frekvence domácího letiště,NDB a uložím. Tu-154 se ti nahraje se zaplou elektrikou,ale po pár sekundách se vypne všechno samo a máš jí cold and dark. U Tu-134 jsou po nahrání zaplé jen generátory motorů a akumulátory (takže jen el.panel přes shift+5 a off). U Il-18 jsem tady zase s jedním "nadšencem" řešil ARK-áčka. Zkoušeli jsme všechno možné až jsme přišli na to, že default flight měl "játro" od Flight1. Když jsem si dal zase já jako default flight An-2 tak mi nešla zase elektrika u jiných letadel. Po těch to zkušenostech prostě jako def.fl. dávám cessnu a nemám problémy....(relativně, mi občas jen tak z ničeho nic během letu vypne TCAS). |
| |
|
| | | | | | | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 17:01 | |
| | | Nic z toho nefunguje. Zkoušel jsem snad už všechno možné a nic.... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 17:08 | |
| | | Ještě možná tohle....u B a betaM jsem nejdřív podržel spínač "odběr vzduchu...", až zhasnul dal jsem start VSU. U nové Tu-154M dám nejdřív start VSU (APU) a pak podržím spínač "odběr vzduchu...". Když naběhne VSU, spínač pustím a kontrolka zhasne. Zkus. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 18:57 | |
| | Jiří, to co píšeš, je nesmysl. možná to funguje, ale rozhodně nemůžeš spouštět APU se zapnutým odběrem.
Pavle, máš strašně přehřátou APU (viz. teploměr výstupních plynů) - něco je zjevně špatně. Ale co ? - tolik úkonů tam předtím zase není. Zkontroluj si jejich pořadí:
1. Letoun na parkovací brzdu
2- zapnout všechny akumulátory
3- zapnout RAP (vnější zdroj)
4-zapnout usměrňovače
5-levým přepínačem (Vyp.-spouštění) otevřít dvířka APU, počkat na rozsvícení kontrolky
6-pravým přepínačem do ní pustit palivo, počkat na rozsv. kontrolky
7-tlačítko stisknu a držím pro spouštění - otáčky jdou nahoru, i teplota - ale ta se musí zastavit a ne jit až na 900°C!!
8-otvírám odběr vzduchu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 20. 4. 2008 / 00:41 | |
| | | Tak mi napadá, jestli počkal, než se rozsvítí všechny kontrolky. Když to uděláš dříve, tak ti TAčko naběhne bez otevření dveří,... |
| |
|
| | | | | | | | | | | |  | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 20. 4. 2008 / 09:50 | |
| | | To je docela možný, a v důsledku toho se mohlo krásně přehřát... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 20. 4. 2008 / 12:05 | |
| | Je to divné, ale mě funguje ten způsob, který popisoval Greedy. A taky ta teplota neklesá, ale naopak stoupá. A to opravdu dělám VŠE podle manuálu  |
| |
|
| | | | | | | | | Tu-154 Odběr vzduchu od APU 19. 4. 2008 / 17:39 | |
| | | Nemáš otevřený ventil odběru vzduch od VSU.Pod dvěma přepínačema na spouštění VSU ( APU ) je přepínač.Podrž ho v horní poloze cca 8-10 sekund dokud nezhasne třetí kontrolka na table VSU.Pak by to mělo fungovat. |
| |
|
|
