|  |  | | ATC 3. 1. 2004 / 20:01 | Fero |
| | | Nevíte někdo proč když přistávám tak mě ATC navádí na dráhu takovým obloukem??? Mě to příde hrozně zdlouhavé a hodně to žere palivo. Já mám dojem že vždycky když přistáváme v reálu tak letíme k letišti nejkratší možnou cestou jakou to de. Nejde to ve FS nějak upravit?? |
| |
|
 |  | | | Re: ATC 3. 1. 2004 / 20:29 | |
| | | To je dane FSkou, ma to trosku uchylne... dela to podle priletovek co tam ma nekde zadane (daji se zobrazit v GPSce) .. ale snad to pujde vylepsit, protoze v AFCADu snad pry udajne jde/pujde editovat priletovky....Marky toho vi vic |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: ATC 4. 1. 2004 / 12:04 | Fero |
| | no...Marky...ozvi se dík |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: ATC 4. 1. 2004 / 14:50 | Standa Moravek |
| | | No ja bych rekl ze ten oblouk nema s priletovkou nic spolecneho. Proste te dovede dost velkym obloukem na zacatek ILS aktivni drahy. Neco jineho je kdyz se vybere select another approach z menu ATC. Tam pak jde zvolit priblizeni ktere vice mene odpovida postupum pro dane letiste, ale ATC ti pak uz do toho nekeca, vse je na tobe. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: ATC 4. 1. 2004 / 20:56 | |
| | Mě to taky zarazilo , ale vyzkoušel jsem na pár letištích přílety a vždy to bylo podle STAR mapy, takže jsem usoudil, že to je v pořádku ...
Ale potom jsem letěl z Bratislavi do Vídně a ATC mě poslal až k Č. Budějovicům a tam mě teprve otočil... co dodat... opravdu je to zdlouhavé...
Petr. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: ATC 4. 1. 2004 / 21:13 | |
| | A nějaký update k GPS garmin by nebyl? Nebo se bavíte o FS02? V něm já téměř vždy kopíruji reálné body podle GPS, podle ATISu si nakreslím reálnou trať, požádám o visual a přepnu na APP mód v režimu GPS. Pak letím STAR podle předpisů (např. ratis, berka, rwy. 06)
Aleš |
| |
|
| | | | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATC 4. 1. 2004 / 22:07 | |
| | | já to zkoušel na FS 2004. Update k GPS jsem ani nehledal. |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: ATC 5. 1. 2004 / 00:38 | Kostax |
| | Co dodat ?
Jednu vec, litejte online a tam vas virtualni ATC (v lidske podobe ) budou navadet podle postupu.
howg |
| |
|
| | | | Re: ATC 5. 1. 2004 / 13:55 | |
| | Pokud hovoris o FS2004, tak tam to zhusta resim tak, ze si pozadam o jine priblizeni. Pak dostanu nejaky Transition point a od toho to zaletim tak jak mam mapu. ATC je zticha. Jen je docela srandovni, ze uz na tom transition pointu mi da cleared to land a pak posila vsechna letadla (i ta co uz mel div ne na finale) na okruh, dokud ja si tam se svoji 737 nepristanu (coz nekdy muze trvat dost dlouho)
|
| |
|
| | | | | Re: Re: ATC 5. 1. 2004 / 14:10 | Stanislav Moravek |
| | | Akorat je problem ze ten Transition point zpravidla nejde zmenit, a ne vzdy je spravny. Napriklad pri letu z LKKV na LKPR mi to pro pristani na RWY31 dalo transition point OKL, misto nejakeho rozumneho IAF nebo FAF. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: ATC 5. 1. 2004 / 14:16 | |
| | Vono to v tom FS2004 moc podle reality neni .... rekl bych ze vubec, a to ze se to obcas podoba realite, je nahoda...
BTW - podle approach mapy muze byt i OKL IAF bodem pro 31 |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: ATC 5. 1. 2004 / 14:18 | |
| | | No jak uz jsi tu jednou rikal, drzme palce Markymu |
| |
|
|
