Jistěže je to chyba Co má letadlo dělat, když v režimu V/S nemá žádnou možnost ovlivnit stoupání a tudíž se pokouší stoupat tak rychle, kolik mu nastavíš. A jelikož po něm chceš víc, než je možné, tak logicky ztrácí rychloust až se propadne. Od toho je tam FMC, aby řídilo stoupání tak rychle, jak je vzhledem k výkonu motorů v dané výšce možné. Na Airbusy už si nepamatuju, ale musíš zvolit režim řízení stoupání z FMC, nikoliv V/S.
Co má letadlo dělat, když v režimu V/S nemá žádnou možnost ovlivnit stoupání a tudíž se pokouší stoupat tak rychle, kolik mu nastavíš. A jelikož po něm chceš víc, než je možné, tak logicky ztrácí rychloust až se propadne. Od toho je tam FMC, aby řídilo stoupání tak rychle, jak je vzhledem k výkonu motorů v dané výšce možné. Na Airbusy už si nepamatuju, ale musíš zvolit režim řízení stoupání z FMC, nikoliv V/S.
