|  |
|
 |  |  | | CsAF - aneb létání včera a dnes... 19. 3. 2008 / 16:45 | |
| | No je to těžký... myslím s tím kdy je to letectvo v hajzlu a proč. Jako leteckej fanda taky zamáčknu slzu, když vidím MiG-15 v letu - a jen máloco je na nebi elegantnější, než MiG-29 (aspoň pro mne - a platí to furt!)
ALE !!!!!!!!!!
když byly prachy na 60 MiGů 15 na jednom startu (jak jsou v tom videu), tak to jsem zrovna chodil do mlíkárny s bandaskou - a mlíkařka měla v celym krámě jen tři konve mlíka, na polici za sebou nejvejš dvacet čtvrtek másla (kupoval jsem osminky, stály 5 korun, když na mně po tý frontě vyzbylo, to mi rozkrojila čtvrtku a dala na to máslo papírek, aby se mi nematlalo v tašce). To mlíko nalejvala zinkovou odměřovací naběračkou -jako dnes to vidím! litr za korunu - a až plnotučný bylo za korunu dvacet. Jednou tejdně měla k tomu dvě lísky flaštiček s jogurtem - a většinou taky hroudu droždí - deset deka za 25 haléřů. Víc ale NIC! v tom krámě prostě víc nebylo - a vedle v pekařství to nebyl moc velkej rozdíl...
No a lítání mně nejbližší - na okrese Mělník bylo tehdy povoleno maximálně 5 sportovních motorových pilotů, na okrese Česká Lípa 6. Když jsi chtěl jít lítat, taks musel dělat plachtařinu a čekat, až některej z nich umře nebo ho z politických důvodů zavřou nebo aspoň uzemní, protože dřív tě prostě na Svazarmu do výcviku nepustili.
Takže se teď radši na ty vojenský éra koukám na obrázku, kupuju dětem dobrej žvanec a pěkný šaty a sám chodim lítat do éroklubu, kde si dělám výcvik na čem chci, nikdo mi to nemůže zatrhnout - a už se těším, že po pilotkách poletím cessnou i s rodinou na vejlet na Tempelhof, povozit se Dakotou nad Berlínem... O tom jsem tenkrát v tý mlíkárně fakt ani nemohl snít... |
| |
|
 | | | | | CsAF - aneb létání včera a dnes... 19. 3. 2008 / 17:18 | |
| | Souhlas, a ještě přidám historku, jak jsem coby asi 11 - 13ti letý kluk pozoroval MIGa 15 jak stíhá zabloudivší Cessnu z toho strašnýho imperialistickýho západního Německa. To jsem tehdy, jako velký fanda letectví měl smíšené pocity. 15 se mi tuze líbila a tenkrát už nebyla běžně k vidění , ale Cessna - to byl úplně jiný svět, to jsem znal jen z L&K. A vidět jí na vlastní oči, to bylo něco! No vlastně jsem viděl oba vzácný stroje naráz. Jenže nějak jsem si v koutě duše malého pionýra uvědomoval, že to co vidím, není zrovna pěkný, a že by se na civilní letadla nemělo střílet.
Dnes jsem spokojen, Cessna je zde běžný stroj - můžu s ní lítat - o čemž se mi tenkrát ani nezdálo, Migy můžu vidět a ukazovat dětem v muzeu. Tak je to lepší, mnohem lepší. A koneckonců do FS 2004 se dá sehnat pěkná 15, a lítat s ní virtuálně. Zadarmo a třeba i nad Temelínem. |
| |
|
| | | | | | CsAF - aneb létání včera a dnes... 19. 3. 2008 / 22:59 | |
| | Hlavně si na Temelín nezvykej jako na krásný orientační bod, protože se může stát, že tě bude v cessničce nahánět né MiG-15, ale SAAB JAS 39  [joke]
Je to krása vidět ty éra ve vzduchu, ale ten účel není moc hezký... tak je to se všema stíhačkama |
| |
|
| | | |  | | | CsAF - aneb létání včera a dnes... 20. 3. 2008 / 07:34 | |
| | | No jo, na to je třeba dát bacha. Ovšem Temelín má výhodu, že je vidět fakt z daleka, takže se mu lze vyhnout. A navíc - vyráběj tam mraky |
| |
|
|
