Jen drobná poznámka - té křivce se říká Phugoid a jedním ze základních požadavků na dopravní letadla je, aby tento projev dynamické (ne)stability byl pozitivní, čili aby se výchylka oscilace postupně zmenšovala až do nuly. Ono se tak chová vpodstatě každé letadlo, pokud ho člověk řídí trimem (což je řekněme ta špatná metoda  - Phugoid křivka se uklidní až se éro ustálí na vytrimované rychlosti. Tím nechci říct, že by to bylo pro let nebo snad přistávání nějaký med, ale když si člověk uvědomí co tím nastavením stabilizátoru s letadlem vlastně dělá, tak to jde. |
|
