No... to ja si event na finale 24 v LKPR s 737-500 CSA "zprijemnil" skutecnosti, ze se nezamkl podvozek, pozdeji po pruletu mi bylo sdeleno, ze neni vysunut vubec...takze belly landing za odpornyho namrzajiciho deste viz METAR:
LKPR 052000Z 15011KT 7000 -FZRA FEW016 BKN026 M04/M06 Q1014 0629//95 1312//95 NOSIG RMK REG QNH 1009
..nastesti uspesny, ale nic prijemnyho, skoda jak prase...tak aspon ze ty lidi spokojeny... |
|