|  |  | | Pád letadla u Kyjeva zavinil pilot bez licence 5. 1. 2008 / 09:01 | |
| | | |
|
 |  | | | Re: Pád letadla u Kyjeva zavinil pilot bez licence 5. 1. 2008 / 09:17 | |
| | No, i tak to mohlo jeste porad dopadnout, nebyt toho posledniho smolneho faktu, ktery je uvedeny az v posledni vete - Jisté je zatím podle Olega Alexejeva z kyjevského letiště Žuljany rovněž to, že stroj se na padrť roztříštil až o panelový domek, který mu stál v cestě.
Nekdy holt proste stesti chybi... |
| |
|
 |  |  | | | Re: Re: Pád letadla u Kyjeva zavinil pilot bez licence 5. 1. 2008 / 10:10 | |
| | | a neštěstí z ničeho nic vyroste ze země, a pak se divit, že se třeba nezachytil o kopec, měl ještě stestí v nestestí |
| |
|
| | | | Re: Pád letadla u Kyjeva zavinil pilot bez licence 5. 1. 2008 / 10:30 | |
| | A není to celý nějaký ujetý , to to letadlo v obtížný situaci nemůže řídit zkušený pilot z pravého sedadla ?
|
| |
|
| | | | | Re: Re: Pád letadla u Kyjeva zavinil pilot bez licence 5. 1. 2008 / 10:34 | |
| | | treba mu nechtel predat rizeni |
| |
|
| | | | | Re: Re: Pád letadla u Kyjeva zavinil pilot bez licence 5. 1. 2008 / 11:15 | |
| | | A seděl jste někdy v Kingu? Kamarád ho vlastní, takže jsem párkrát měl možnost s ním letět a je to skutečně letadlo, kde i za pěkného počasí mají oba piloti plné "pazoury" práce. Nedovedu si představit, co se asi děje, když za mizerné dohlednosti, s palivem blízko nule, ve stresu jeden zkušený pilot kmitá a vedle sebe má někoho kdo musí před každým úkonem přemýšlet kde co vlastně má. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Pád letadla u Kyjeva zavinil pilot bez licence 5. 1. 2008 / 11:25 | |
| | | No nerikam ze to neni dost komplexni ero, ale co jsem nahlizel do papiru na 200ku, tak za VFR tam muze sedet jeden, a za IFR pokud je to vybaveny autopilotem tak taky. |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Pád letadla u Kyjeva zavinil pilot bez licence 5. 1. 2008 / 16:13 | |
| | A to je přesně ten moment, kdy ke slovu přichází správná součinnost v posádce, a upřímně řečeno, zažil už jsem toho na na malých, středních i velkých érech dost, abych si naivně myslel, že něco takového měli zpracovaného a drželi se toho. Na 410ce, která je regulérní dvoupilotní letadlo, platil systém "co kapitán, to originál". Někdy jsem byl rád, že jsme se s tím nedostali do opravdovéhých sr..ek. V takových situacích už je snad lepší, když je to one-man show (rozuměj single-pilot), než když si tam dva lidi dělají nekoordinovaně svoje.
Trochu jsem se bál, že výsledek vyšetřování bude k tomuhle směřovat, a zkousává se to o to hůř, že jsem aktéra znal. |
| |
|
| | | | Re: Pád letadla u Kyjeva zavinil pilot bez licence 5. 1. 2008 / 14:12 | |
| | Mne to pripomina stav, ked sa "skuseny" lyziar vybere do Vysokych Tatier. Vsecho zna, vsechno umi, vzdyt je prece profik. A ono ne, hups a je po smrti. To sa stava velmi casto.
Precenenie schopnosti a tvrdohlavy pristup "ja to umim"
ludia su proste taky
Pekny den |
| |
|
| | | | Re: Pád letadla u Kyjeva zavinil pilot bez licence 5. 1. 2008 / 17:57 | |
| | Vím, že jakkoli spekulovat se nehodí nebo už to nemá smysl. Jen mi nejde do hlavy pár rozporů. Po nehodě se objevila nejprve tato informace:
"...Jäger byl hodně zkušený pilot, který velmi intenzivně létal,“ uvedl Duras ke svému 34letému kolegovi..."
a následně:
"...Pilot letadla, ve kterém zahynulo při havárii na Ukrajině pět Čechů, neměl licenci."
To jako žádnou? Nebo neměl typovku?
Tak nějak bych od majitele letecké školy licenci předpokládal...
No, ale co mě zaujalo v nějakých komentářích pod článkem byla "teorie", že ona pasážérka, ročník 73, jejíž identita nebyla dosud zveřejněna, nebyl nikdo jiný než převlečený "lupič" Procházka s půl miliardou... |
| |
|
|
