Tak i onak, záleží na konkrétní instalaci. Dokonce i u jednoho typu a verze letedla to může být různě, některé 737-400/500 ČSA mají jeden FMS a dvě CDU, jiné mají dva FMS (a každý svoje CDU). Pilot to ale ve své posdatě nepozná, protože i když jsou dva, vzájemně svoji činnost koordinují a tudíž oba obsahují identická data.
P.S. a jestli je to FMC nebo FMS (setkal jsem se už i s FMZ), to je, s prominutím, trochu hnidopišská otázka... pro mě a předpokládám, že i pro ostatní letce to je jednoduše "efemeska"  |
|
