Pokud vím, tak ATR má startéry elektrické, takže tam se to asi nenazývá cross-bleed. U 737 jsem to zažil i v Brně. Použije se to v případě, že nejede APU. Pomocí pozemního vzducháče se nahodí jeden motor (většinou se začíná dvojkou, tj. pravý motor), potom se vyjede ze stojánky, aby nehrozilo poškození letištního vybavení a třeba na pojížděčce se při zvýšeném tahu dvojky nahodí levý motor.
