U te Cessny je u FMC jeden takovy zasadni rozdil oproti napr. Boeingu a pomerne dlouho mi trvalo nez jsem prisel na to co delam spatne.
Je nutne svoji destination pridat krome policka pro destination take jako posledni bod trasy v legs. Jinak te to nepusti do perf initu a nespocita to vyskovy profil a tim padem vysledek po zapnuti AP muze byt pomerne nedefinnovany.
Puvodne jsem myslel ze je to bug, ale ne, musej to tak delat i piloti v dospelym eru.
Jak je to u Airbusu netusim.
Vita |
|
