|  | | Re: Re: Re: Re: FMC, autopilot na PMDG 737-700 1. 12. 2007 / 14:22 | |
| | Pro Autoland je minimální počet autopilotů DVA. Ty zajišťují tzv. Fail-passive ochranu, čili je možné při výpadku jednoho dokončit přiblížení, ale již NE autoland.
Pro zajištění ochrany typu Fail-operational je minimální počet autopilotů TŘI, které zajistí zachování autolandu i při výpadku jednoho z nich. Existuje výjimka v certifikaci pro dva autopiloty při zálohovaném monitoringu obou, ale to je speciální případ (tzn. Fail-operational, ale už ne autoland při výpadku).
Druhý autopilot se (pokud je zapnutý) automaticky připojí po zklesání pod 1500ft RA, a pokud zapnutý není, poslední šance je před dosažením 800ft RA, poté už je inhibited.
Takže autoland na jednoho autopilota opravdu ne. |
| |
|
