|  |  | | A320 30. 11. 2007 / 16:28 | |
| | Zdravim,
Chci se zeptat ,zda na wilco A320 potrebuji Joystick? Protože mě nefungují křidla.... Na zemi vše funguje tak jak má ,ale po vzletu nemuzu zatačet manuálně na AP to jde ,ale Manuálně nikoliv tak se ptám jestli to může být tím že nemám JOY. Celkem mě to štve prosím o radu |
| |
|
 |  | | | Re: A320 30. 11. 2007 / 16:37 | |
| | | |
|
 |  | | | | Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 19:48 | |
| | Tak nevím, nepotřeboval onen mladý muž spíš radu, než pokárání ?  |
| |
|
| | |  | | | Re: Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 19:50 | |
| | | je to docela dobře možné, ale když to nikdo nevěděl včera tak dneska taky ne a zejtra tuplem ne protože je sobota |
| |
|
| | | | Re: A320 30. 11. 2007 / 16:51 | |
| | | |
|
| | | | | Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 17:23 | |
| | | Mno tak jako newim jsi rady to Vám to tolik vadí??? |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 17:25 | |
| | | Ne, ale jenom jsi se ptal včera tak nezakládat nový vlákno ale psát do toho včerejšího... |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 17:31 | |
| | ale proč? to včerejší tu už neni, tak tohle snad tolik nevadí ne?  |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 18:00 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 18:12 | |
| | | tak pak se omluvám chyba byla opět na mé straně |
| |
|
| | | | Re: A320 30. 11. 2007 / 19:55 | |
| | Jestli máš FSX tak se to dá ovládat i myší. To jsem zkoušel a reagovalo to.
Já mám na Wilco airbus taky dotazy:
1.) Věříte ještě že bude SP4?
2.) Jak funguje RTO? Mám nastaveno autobrake MAX a spoilery a když v průběhu vzletu před V1 stáhnu motory na IDLE nic se neděje. |
| |
|
| | | | | Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 20:02 | |
| | | No já tyto režimy ovládám na numlocku klávesou + a - , ale to je pro Airbusy od PSS od WILCO to bohužel neznám. |
| |
|
| | | | | Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 21:39 | |
| | | V priebehu vzletu musis dat do polohy RTO a nie MAX. RTO je pre vzlet, vsetky ostatne polohy su pre pristatie - nastavuju sa podla situacie (dlzka drahy, poveternostne podmienky, emergency a pod...) |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: A320 1. 12. 2007 / 00:41 | |
| | | Ne, takhe to bude u Boeingů. U A320 je autobrake LOW, MED a MAX. MAX je povoleno jen při vzletu právě pro přerušený vzlet. Myslel jsem že se brzdy aktivují když dám motory z TOGA na volnoběh ale nefunguje mi to. |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: A320 1. 12. 2007 / 01:42 | |
| | | ups... tak sorry za dezinformaciu... |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: A320 1. 12. 2007 / 12:11 | |
| | Né Rudo takhle je to i u Airbusů koukni na check list níže. Je to pasáž před vzletem a vzlet. RTO a pak OFF
|
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: A320 1. 12. 2007 / 13:52 | |
| | | |
|
| | | | | Re: Re: A320 1. 12. 2007 / 14:08 | |
| | 1) Nevěřím, navíc jsem nezaznamenal u SP3 žádné podstatné změny, snad kromě toho, že mi to přestalo padat.
2) Mě tedy "rejected take-off" funguje jak má. Stáhnu levery pod CL nebo změním konfiguraci a hned má spoilery venku a brzí na plno. |
| |
|
| | | | Re: A320 30. 11. 2007 / 22:13 | |
| | | No tak to by myslím nikoho nenapadlo, lítat bez joysticku Ale v tom je opravdu ten problém. Některé profi add-ony (speciálně Airbusy, pokud vím, tak se to týkalo i toho od PSS) nelze bez joysticku ovládat. Výribce zřejmě vůbec neuvažuje nad tím, že by někdo chtěl lítat a neměl ovladač. |
| |
|
| | | | | Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 22:15 | |
| | | Podle mne na klavesce lita hodne lidi, akorat to nevis |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: A320 1. 12. 2007 / 10:14 | |
| | To jsou pak nějvětší vzdušná ESA, protože uřídit na klávesnici a stíhat ještě komunikovat, popř. chatovat, tak to je na FSce dooost brutální zážitek  Teď, co nemám joy to potiťuju na sobě |
| |
|
| | | | | Re: Re: A320 30. 11. 2007 / 23:55 | |
| | Každopádně děkuji...
Já sem nad tim doumal 2 dny a nevěděl jsem jsi rady a byl sem zoufaly. Děkuji moc tedkom mám jistotu takže zítra jsi du koupit JOY díky... |
| |
|
|
