Gyrokompas funguje díky rychle rotujícimu kolu (pohaněné buď vzduchem nebo elektrikou). Rychlá rotace zajišťuje, ze bude ukazovat stále stejným směrem za každých podmínek.
Klasický magnetický kompas totiž ukazuje správně jenom za vodorovného letu konstantní rychlostí, jakmile letadlo zrychluje, zpomaluje nebo zatáčí tak se magnetický, třeba i o dvacet stupňů. Gyrokompas ukazuje stále správně, protože rotující kolo má tendence být natočeno stále stejným směrem. To znamená, že hlavně
Už si přesně nepamatuju důvod, proč vzniká odchylka. Tuším, ze se to menuje anglicky precession a je to způsobeno coriolisovou sílou. Zde bych fórum poprosil o upřesnění. |
|
