přesně tak a navíc se výhled logicky musí měnit podle toho, jak jsi vysoko nad zemí, myslím tím při přiblížení a závěrečném sestupu,pokud při výběhu rychlosti před dosednutím zvedneš čumák, tak ti ani snížený horní okraj palubní desky není moc platný a čekáš, až to a kde to žuchne .Navíc jak známo některé mašiny mají, jiné nemají VC. Pak jak radí LATOM, stejnou službu ti poskytne přepínání pohledů přes S a W. Jestli jsi fajšmekr, lítej VFR a nech se překvapit. |
|