No, tak po pravdě u tůčka dělám checklisty (my tomu říkáme "karty kontrolních prověrek" ) před spouštěním, před pojížděním a před vzletem. To proto, že před vzletem je u tůčka řada věcí, na které se dá zapomenout, a které se mohou ve vzduchu šeredně vymstít.
Pak dám vzletový, a s checklisty končím, protože jsem rád, že to všechno stihnu...
) před spouštěním, před pojížděním a před vzletem. To proto, že před vzletem je u tůčka řada věcí, na které se dá zapomenout, a které se mohou ve vzduchu šeredně vymstít.
