|  |  | | Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 16:49 | |
| | Ahoj, zkoušel jsem podle tutoriálu v češtině (ztaženého zde) nastartovat PTT Tu-154. APU šlo nahodit v poho, ale při startu motorů jsem narazil. Jel jsem podle tutoriálu, pak jsem dal na start. panelu ty dvě páčky vlevo do "zapusk" a šel jsem na první motor. Když jsem zmáčknul to tlačítko pro start, jak se popisuje v tutoriálu, tak se nic nedělo. Navíc se tlačítko po zmáčknutí ani nepohlo, nebo tak něco, pouze se mi při stisknutí myši ukázala bílá ručička místo kurzoru, po uvolnění tam byl zase běžný šipkový kurzor. Připadá mi to ale jednoduchý, až moc, jak se píše v tom tutoriálu, aby se motory startovaly jen stisknutím jednoho tlačítka, ta nevim.
Zkusil jsem to nahodit pomocí FSky (ctrl+E), motory se mi nahodily a pak samy od sebe taky jeden podruhym zhasly.
Pls, poraďte, chtěl bych se naučit lítat na týhle věci, ale zatim jsem tady zaseklej. |
| |
|
 |  | | | Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 16:56 | |
| | | nikde jsi nepsal o "stop pakach", coz jsou ty tri paky uplne vlevo dole na panelu palubniho inzenyra - museji byt v horni poloze. Dalsi vec je ta treti packa na startovacim panylku - obogrev (nebo co je to tam presne napsany) - do horni polohy, zkusit zapusk a kdyz ani potom nenaskoci to zeleny svetylko vedle a nezacne se neco dit, tak uz nevim. |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 16:59 | |
| | | Neplést do toho obogrev - ohřev zapalování, ten se pouští jen při nízkých teplotách |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 17:03 | |
| | | proc bych tam nepletl obogrev, kdyz mi to bez nej dela v zime zhruba to co pise? |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 20:22 | |
| | Teď to nedokážu říct na 100% bez experimentálního ověření, ale myslím, že když nezapneš obogrev, tak se startér roztočí, ale motor nechytne. Stejně jako když nedáš ROD páku dopředu.
Zatímco jemu se ani ten startér neroztočí.
EDIT: Beru zpět - 1:0 pro tebe. Při nízkých teplotách se bez zapnutí ohřevu startér neroztočí vůbec. To jsem blázen, byl bych dal ruku do ohně za to, že se roztočí, ale nenaskočí. Takže pro tazatele: dej si pozor i na ohřev! |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Re: Re: Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 20:30 | |
| | ja to vedel, protoze jsem se na to kdysi ptal 
jedna otazecka mimo tema: tady je nekde schovana funkce edit? ci jak jsi to dokazal? |
| |
|
| | | | | |  | | | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 20:31 | |
| | Na EDIT jsem se taky kdysi ptal, a přitom je to tak prosté, milý Watsone:
Copy
Smazat
Paste
A dopsat EDIT: ...
|
| |
|
| | | | Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 16:58 | |
| | Tak přes CTRL_E to rozhodně nepůjde, na to zapomeň.
Pokud se ti to nepodaří, dej někam screen panelu těsně před stisknutím "ZAPUSK".
Typuju ale, žes nezapnul odběr vzduchu od APU, pokud se ti netočí starter - běží na stlačený vzduch od APU. Páčku "otbor vozducha" je potřeba dát nahoru a držet dokud nezhasne "K ZAPUSKU GOTOV" - to znamená že odběr vzduchu je zapnut. Taky nezapomeň před spuštěním každého motoru dát do přední polohy příslušné páky ROD, které jsou pod panelem APU.
Pokud pojedeš přesně podle tutoriálu, motory určitě nahodíš. |
| |
|
| | | | | Re: Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 20:38 | |
| | | Jen technická, stop kohouty zapínám až na cca 20% N2, abych nedělal hot start, dělám to dobře nebo se u tučka nejdřív pouští palivo a potom se rozjíždí motory? |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 20:49 | |
| | | No, mám pocit, že jsem ten tvůj postup taky viděl na nějakém videu. Nejsem si jist. Možná to dělají borťáci o své vůli, aby šetřili letadlo, ale v RLE je to stanoveno jasně tak, že nejdřív stopkohouty, potom spouštění: |
| |
|
| | | | | | | Re: Re: Re: Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 22:57 | |
| | | vidim zname pismenka... |
| |
|
| | | | Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 5. 11. 2007 / 23:47 | |
| | | (noflame) Ve světle včerejšího skandálního příspěvku mi tento dotaz přijde jako naprostá perla. |
| |
|
| | | | | Re: Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 6. 11. 2007 / 11:35 | |
| | No, právě v povrchním pohledu je dotaz (hlavička) přesně to, co psal AJS (v trochu jiném smyslu, nicméně to TVJZD promptně glosoval), ale je tu jeden podstatný rozdíl.
Tazatel v textu upřesňuje, že vyzkoušel to či ono, včetně trutorialu a hledání - a odpověď nenalezl. V dalších reakcích je zřejmé, že v daném problému není zcela jasno ani ostříleným tupolevským matadorům,protože, a to víme všichni,létat Project Tupolev AIRAG v jednom (simptákovi) místo čtyř (C, F/O, inženýr, navigátor) je víc práce, než hrát na varhany se dvěma manuály a dvěma pedály (pro ty co nedělaj muziku, to nemyslím dvě ruce a nohy). Odpověď se nalízá ve faximile originálního manuálu - který je zde jako obrázek - a tak bez diskuse (která používá český slovník) by ani další simpták, který v budoucnu narazil na tento problém, neměl šanci to tu najít, ani kdyby se tisíckrát snažil.
Ano, ten nadpis nás asi (po té minulé diskusi) pobavil všechny, ale tomu dotazu jako takovému mnoho vyčítat nelze - dotaz a odpovědi jsou přínosem pro ostatní. A to je smysl fóra (protože jinak by stačila tabulka expertů, ten na to, ten na ono - a šlo by vše vyříkat v soukromých zprávách) |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Nejdou mi nahodit motory u Tu-154: Dělám někde chybu? 6. 11. 2007 / 17:21 | |
| | | Je fakt, že první, co mě napadlo je - "vidiš to vole, exponuješ se tu, a teď si z tebe dělaj srandu". Naštěstí když jsem si tenhle thread s odstupem pročetl, dospěl jsem k podobnému závěru, jako ty |
| |
|
|
