|  |  | | CESSNA 182Q 21. 10. 2007 / 14:08 | |
| | Ahoj
Jaká je cestovní hladina výše popsaného stroje, v jakých hladinách s tím létáte?
Dík |
| |
|
 |  | | | Re: CESSNA 182Q 21. 10. 2007 / 17:05 | |
| | V manualu k Carenado Cessna jsou tabulky az do 12000 ft a to vcetne cruise performance, takze se asi pocita ze tam muze i letet.
Vypada to ze jsou to kopie manualu realne Cessny ale jiste to nevim.
Ja pri svych kratouckych letech jsem nikdy tak vysoko nelezl.
Jinak do te vysky by mela stoupat 24 minut pri 90 KIAS.
|
| |
|
 |  | | | | Re: Re: CESSNA 182Q 21. 10. 2007 / 22:03 | |
| | V manuálu od Cessna Corporation je pro C152 14000ft, ale tam by se škrábala 2 dny  )) Co se týče létaných hladin, tak s cessnama 150, 152, 172, 182 se podle mého výš jak FL60-70 se nelítá, protože by to o moc nepřidalo, spíš by to zvýšilo celkovou spotřebu paliva na let (kvůli stoupání) |
| |
|
| | |  | | | Re: Re: Re: CESSNA 182Q 22. 10. 2007 / 13:04 | |
| | Já myslím že to nebude tak strašné. Záleží na vzdálenosti. Třeba Mariánské Lázně - Frýdlant se už zlomí a v 12000ft je celkem spotřebovaného paliva méně než v 6000 ft.
Sice jen o trochu a za cenu delší doby letu ale třeba z Mariánských Lázní do Košic už by to bylo ve prospěch vyšší hladiny.
Nemám ale podklady pro klesání - jen vzlet a trasu tam jsem hodil hrubý odhad.
|
| |
|
| | | | Re: CESSNA 182Q 22. 10. 2007 / 09:02 | |
| | | Normálně VFR se lítá 300 m nad zemí, když chceš víše, tak třeba 5000 ft QNH. |
| |
|
|
