To je jednoduchý. v reálu se ILS nastaví na trati, před přistání. Zadáš do AP režim HDG. Tím si v klidu vypneš LNAV. K letu v režimu RNAV přeci nepotřebuješ, aby ti let řídil autopilot. Správný kurzs mezitím můžeš sledovat na HT 1000 (jakožto i rychlost klesání). Pro finále na 24 lkpr zadáš na NAV1 109.10 pod ní 112.60. crz 243 (tusím) na NAV2 109.10 a pod ní 112.60 crz 243. Na ADF "dálné a bližné".
Tak a proto piloti rádi létají ATRky, protože si během letu i zařídí,...
